GARANZIA 24 MESI
Garanzia di 24 mesi dalla data di fatturazione, invio parti di ricambio in garanzia.

GARANZIA 12 MESI

La garanzia PREVOST si applica esclusivamente ai prodotti consegnati da PREVOST ed è valida solo nei confronti del cliente di PREVOST, a esclusione di
eventuali subacquirenti. I prodotti sono garantiti contro vizi di fabbricazione o difetti di materia, dalla data di consegna come specificata nell’articolo 6, e in condizioni normali di utilizzo e di manutenzione per un periodo prestabilito di:  un (1) anno.
Per poter beneficiare delle disposizioni relative alla garanzia, il cliente deve avvisare PREVOST, per iscritto ed entro la scadenza di cui sopra, dei vizi che attribuisce ai prodotti e fornire tutte le prove della loro veridicità. Deve permettere a PREVOST di procedere alla constatazione dei vizi e di porvi rimedio; deve inoltre astenersi, salvo previo ed esplicito consenso di PREVOST, dall’effettuare lui stesso o fare effettuare da terzi la riparazione o qualsivoglia intervento non autorizzato che possa comportare l’immediato decadimento della garanzia.
La garanzia è limitata, a discrezione di PREVOST, alla riparazione o alla sostituzione, franco fabbrica, di tutti i pezzi coperti da garanzia e riconosciuti difettosi da PREVOST. I lavori conseguenti all’adempimento dell’obbligo di garanzia sono effettuati nei laboratori di PREVOST, dopo che il cliente ha inviato a
PREVOST a proprie spese le forniture o i pezzi difettosi. Le riparazioni o le sostituzioni effettuate a titolo di garanzia non comportano alcun prolungamento della medesima. Le parti sostituite durante il periodo di garanzia saranno restituite
a PREVOST e diventeranno di sua proprietà.
PREVOST declina ogni responsabilità ed esclude la garanzia per i difetti (e i danni
di qualsivoglia natura da essi generati) derivanti da:
– montaggio o installazione dei prodotti non conforme alle istruzioni e alle specifiche di PREVOST (documentazione, istruzioni per l’uso e il montaggio, raccomandazioni
speciali, ecc.) o non conforme alle regole dell’arte della professione oppure per i difetti e le loro conseguenze quando l’avviamento è stato effettuato dal cliente mentre PREVOST aveva richiesto espressamente di occuparsi di tale operazione,
– condizioni anomale di utilizzo (per esempio, sovraccarico del materiale, ecc.),
manutenzione non adeguata, mancata sorveglianza, negligenza (es.:
mantenimento in servizio di un pezzo o di una parte dell’apparecchio che si è
rivelato difettoso, provocando importanti danni sull’apparecchio o su altre
attrezzature installate nelle vicinanze e consegnate da PREVOST), condizioni di
stoccaggio non conformi,
– utilizzo non conforme a quello previsto per il prodotto oppure utilizzo anomalo o
non conforme alle istruzioni di PREVOST,
– materie fornite dal cliente, progettazione imposta dal cliente oppure operazioni di
manutenzione effettuate da terzi non espressamente autorizzati da PREVOST,
– guasti e loro conseguenze legati all’usura normale del prodotto,
– prodotti non PREVOST utilizzati, montati e integrati in un prodotto PREVOST. Non
potrà essere imputata a PREVOST alcuna responsabilità per qualsivoglia danno
risultante da questo abbinamento.
PREVOST non sarà in alcun modo responsabile di garanzie non riportate nel
presente articolo 8. Salvo specifiche disposizioni scritte, non viene accordata al
cliente alcuna garanzia sui risultati o sulle prestazioni del prodotto, fatta eccezione
per la garanzia sulle specifiche tecniche descritte nella documentazione
commerciale PREVOST.

DEW POINT (Punto di rugiada) 3°C

Il punto di rugiada è la condizione in cui l’umidità dell’aria è pari al 100% rappresentando la temperatura al di sotto della quale il vapore acqueo condensa.

DEW POINT (Punto di rugiada) 5°C

Il punto di rugiada è la condizione in cui l’umidità dell’aria è pari al 100% rappresentando la temperatura al di sotto della quale il vapore acqueo condensa.

DEW POINT (Punto di rugiada) -40°C

Il punto di rugiada è la condizione in cui l’umidità dell’aria è pari al 100% rappresentando la temperatura al di sotto della quale il vapore acqueo condensa.

DEW POINT (Punto di rugiada) -70°C

Il punto di rugiada è la condizione in cui l’umidità dell’aria è pari al 100% rappresentando la temperatura al di sotto della quale il vapore acqueo condensa.

INVERTER (ENERGY SAVING)
Variatore di frequenza per azionamento a velocità variabile di tipo vettoriale dotato di eccezionali caratteristiche per il risparmio energetico.
Ciò assicura che l’essiccatore non utilizzi più energia del necessario, riducendo in modo efficace il consumo energetico ad oltre il 90%

VERNICIATURA A POLVERE

Trattamento superficiale esterno: dopo il processo di sabbiatura i serbatoi vengono sottoposti alla verniciatura RAL 5015 all’interno di apposite cabine di applicazione con pistole elettrostatiche. Attraverso un nastro trasportatore aereo, vengono condotti al forno di polimerizzazione per completare il ciclo.

ZINCATURA A BAGNO CALDO

Trattamento particolarmente indicato per una forte protezione alla corrosione sia interna che esterna. Alta resistenza ai fenomeni atmosferici, idoneo per l’installazione all’aperto ed in ambienti molto aggressivi. Il trattamento di zincatura viene fatto per immersione, pertanto il serbatoio risulta protetto sia all’esterno che all’interno. Il prodotto zincato può presentare difformità di colorazione e di aspetto estetico, in particolare tra fondi e fasciame. Il tutto non pregiudica la qualità del prodotto stesso essendo realizzato in conformità alla norma di zincatura UNI EN ISO 1461.

VITROFLEX

Trattamento di protezione interna con vernici protettive ad alta resistenza ai fenomeni corrosivi: Il serbatoio viene sottoposto ad un pretrattamento di pulizia, successivamente viene applicata una resina epossidica mediante pistole elettrostatiche, per poi essere sottoposta a cottura in forno a ~240°C. Il trattamento Vitroflex è certificato in accordo al Decreto Ministeriale del 21 Marzo del 1973 e successivi aggiornamenti (CE D.M 174), idoneo al contatto con sostanze alimentario e/o ad uso personale.

PRESSIONE MAX 11 BAR

PRESSIONE MAX 11,5 BAR

PRESSIONE MAX 16 BAR

PRESSIONE MAX 21 BAR

PRESSIONE MAX 32 BAR

PRESSIONE MAX 42 BAR

PRESSIONE MAX 48 BAR

MADE IN ITALY

ALLESTIMENTO VERTICALE

ALLESTIMENTO ORIZZONTALE

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E MANOMETRO OPZIONALE

Il kit comprende un manometro e una valvola di sicurezza 3/8″ con una portata di scarico a 10,8 Bar di 7107 Lt/min. La valvola è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

GARANZIA 2 ANNI
Garanzia di 24 mesi dalla data di fatturazione, invio parti di ricambio in garanzia.

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E ACCESSORI OPZIONALE

Il kit comprende un manometro, una valvola di sicurezza da 1″, una flangia porta manometro da 1/4″ e una valvola di scarico da 1″ 1/4.
La portata di scarico di 28.666 Lt/min è tarata a 8 Bar. La valvola di sicurezza è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E ACCESSORI OPZIONALE

Il kit comprende un manometro, una valvola di sicurezza da 1″, una flangia porta manometro da 1/4″ e una valvola di scarico da 1″ 1/4.
La portata di scarico di 39.810 Lt/min è tarata a 11,5 Bar. La valvola di sicurezza è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E ACCESSORI OPZIONALE

Il kit comprende un manometro, una valvola di sicurezza da 3/4″, una flangia porta manometro da 1/4″ e una valvola di scarico da 3/4″.
La portata di scarico di 26.198 Lt/min è tarata a 16 Bar. La valvola di sicurezza è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E ACCESSORI OPZIONALE

Il kit comprende un manometro, una valvola di sicurezza da 3/4″, una flangia porta manometro da 1/4″ e una valvola di scarico da 3/4″.
La portata di scarico di 34.000 Lt/min è tarata a 21 Bar. La valvola di sicurezza è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E ACCESSORI OPZIONALE

Il kit comprende un manometro, una valvola di sicurezza da 3/4″, una flangia porta manometro da 1/4″ e una valvola di scarico da 3/4″.
La portata di scarico di 30.000 Lt/min è tarata a 32 Bar. La valvola di sicurezza è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E ACCESSORI OPZIONALE

Il kit comprende un manometro, una valvola di sicurezza da 3/4″, una flangia porta manometro da 1/4″ e una valvola di scarico da 3/4″.
La portata di scarico di 37.678 Lt/min è tarata a 42 Bar. La valvola di sicurezza è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

*VALVOLA DI SICUREZZA KIT E ACCESSORI OPZIONALE

Il kit comprende un manometro, una valvola di sicurezza da 3/4″, una flangia porta manometro da 1/4″ e una valvola di scarico da 3/4″.
La portata di scarico di 42.500 Lt/min è tarata a 48 Bar. La valvola di sicurezza è idonea per serbatoio ove la somma delle portate delle macchine che producono il fluido (aria compressa/azoto etc.) fisicamente collegate ad esso anche se spente o con funzionamento alternato, non superi la portata di scarico indicata alla pressione di riferimento. In caso che la somma delle portate sia superiore è necessario installare una valvola di sicurezza con portata idonea che deve essere richiesta separatamente.

APERTURA D’ISPEZIONE PASSO UOMO 300×400

(Obbligatoria su versioni Zincate da 4000 lt)

PRESSIONE PER VUOTO -1 BAR

GARANZIA 2 ANNI

Garanzia di 24 mesi dalla data di fatturazione. Sostituzione della macchina in garanzia oppure, invio parti di ricambio in garanzia.

GARANZIA 1 ANNO

Garanzia di 12 mesi alla data di fatturazione. Invio parti di ricambio in garanzia.

CONDENSATORE RAFFREDDATO AD ARIA

E’ la parte in cui il refrigerante subisce una trasformazione di stato fisico da gassoso a liquido cedendo calore all’aria esterna che lo attraversa tramite l’apposito ventilatore.

CONDENSATORE RAFFREDDATO AD ACQUA

E’ la parte in cui il refrigerante subisce una trasformazione di stato fisico da gassoso a liquido cedendo calore all’aria esterna che lo attraversa tramite l’apposito ventilatore.

CORPO IN ALLUMINIO

CORPO IN ACCIAIO

GRADO DI FILTRAZIONE “P”

Elemento intercambiabile filtrante per intercettazione per particelle fino a 3 micron.
Ideale per la filtrazione di polveri in ingresso per ogni tipo di macchina.

GRADO DI FILTRAZIONE “M”

Elemento intercambiabile filtrante per coalescenza per particelle fino a 1 micron e per concentrazione massima fino a 0,1 mg/m3

GRADO DI FILTRAZIONE “H”

Elemento intercambiabile filtrante per coalescenza per particelle fino a 0,01 micron e per concentrazione massima fino a 0,01 mg/m3.
Ideale per filtrare particelle di olio.

GRADO DI FILTRAZIONE “C”

Elemento intercambiabile filtrante ad adsorbimento per particelle liquide e solide per concentrazione massima fino a 0,003 mg/m3.
Ideale per la rimozione di odori e sapori.

LAYOUT FUNZIONALE LOCALE PRODUZIONE ARIA COMPRESSA

Le soluzioni esposte in seguito possono variare nella loro composizione in riferimento alle proprie esigenze, agli spazi disponibili e ad il budget dedicato.

LEGENDA

. A1 – B1 – C1 =
SEPARATORE ACQUA/OLIO O SITEMA RACCOLTA CONDENSE:
Sistema atto a raccogliere le condense contenenti olio / impurità prodotte dai vari componenti presenti nel sistema di trattamento dell’aria compressa

. A2 – B2 – C2 =
SISTEMA COMPRESSORE:
Sistema atto a generare l’aria compressa

. A3 – B3 – C3 =
REFRIGERATORE FINALE AD ARIA + FILTRO SEPARATORE CENTRIFUGO + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema atto a ridurre la temperatura di ingresso ad una temperatura di uscita di soli 5°C superiore all’ambiente.
Permette un dimensionamento corretto dell’essiccatore a valle e un primo abbattimento della condensa convogliata nel separatore ciclonico abbinato.

. A4 – B4 – C4 =
FILTRAZIONE PER INTERCETTAZIONE “P” – PARTICELLE FINO A 3 micron + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in primo passo le particelle di impurità più grossolane e parte della condensa.

. A5 – B5 – C5 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATA SUPERIORE ALLA PORTATA “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo che grazie all’espansione dell’aria compressa e all’estesa superficie di contatto produce un ulteriore abbattimento della condensa.
Si consiglia di utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare)  internamente in quanto la versione grezza interna nel tempo crea delle impurità che potrebbero intasare il sistema di scarico automatico.

. A6 – B6 – C6 =
SISTEMA ESSICATORE A CICLO FRIGORIFERO – CLASSE 4 (ISO 8573-1) CON DEW POINT 3°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a 3°C ( o altro valore a seconda della tipologia ).
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore.

. A7 – B7 – C7 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO/MECCANICO/TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.

. A8 – B8 – C8 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO/MECCANICO/TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A9 – B9 – C9 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A10 – B10 – C10 =
FILTRAZIONE PER ADSORBIMENTO “C” –  CONCENTRAZIONE OLIO MAX 0,003 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto a privare l’aria dagli elementi inquinanti assorbendo la maggior parte delle sostanze organiche.

. A11 – B11 – C11 =
SISTEMA ESSICATORE AD ADSORBIMENTO – CLASSE 2 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -40°C/CLASSE 1 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -70°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a -40 / -70 °C.
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore e quindi è semplice comprendere come risulti essere la soluzione ottimale per sistemi ove si richieda la massima essiccazione.

. A12 – B12 – C12 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCETRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.
Posto a valle dell’essiccatore ad adsorbimento blocca eventuali particelle che si potrebbero creare dal materiale essiccante contenuto in esso.

. A13 – B13 – C13 =
SONDA MISURAZIONE DEW POINT CON SEGNALE DI ALLARME – COMANDA CHIUSURA / APERTURA VALVOLA  A14 / B14 / C14:  Sistema di rilevamento atto a segnalare ed intervenire sulla chiusura del sistema a monte nel caso il punto “dewpoint” superi il valore massimo consentito preimpostato. Consente di preservare l’impianto ed i sistemi ad esso collegati. 

. A14 – B14 – C14 =
VALVOLA ELETTRICA / PNEUMATICA – COMANDATA DA SONDA DEW POINT  A13 / B13 / C13:
Sistema atto alla chiusa del sistema a monte su comando della sonda di “dewpoint”. 

. S0 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATATA DI SCARICO SUPERIORE ALLA PORTATA MASSIMA DI  “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo di aria compressa completamente trattata. Utile per sopperire eventuali picchi di consumi nel sistema di distribuzione.
Utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente per mantenere la stessa qualità dell’aria.

. L0 =
LINEA DI DISTRIBUZIONE ARIA COMPRESSA AD ANELLO:
Sistema atto alla distribuzione dell’aria compressa alla varie utenze dimensionato per ottenere la minima perdita di carico e mantenere la qualità dell’aria.
Particolarmente indicati sono i sistemi con tubazioni in alluminio che risultano semplici, modulari e con un ottimo rapporto qualità prezzo. 

. V0 =
VALVOLA DI INTERCETTAZIONE:
Sistema a comando manuale / elettrico / pneumatico atto ad intercettare e/o deviare il flusso di aria compressa.

**Tutta la componentistica dedicata per la produzione e il trattamento dell’aria compressa dovrà essere installata secondo specifiche indicate negli appropriati manuali d’uso e manutenzione. Il locale che ospiterà tutta la componentistica dovrà prevedere un sistema di ventilazione che permetta l’espulsione dell’ aria calda prodotta dai compressori e l’introduzione di aria esterna filtrata, che aspirata ad esempio dai compressori ed essiccatori ne permette un funzionamento ottimale non intasando  filtri e radiatori che possono portare al blocco macchina. La maggior parte dei costruttori indica per il locale una temperatura ambiente minima di 3/5°C e massima di 45/50°C per non incorrere in congelamenti e surriscaldamenti macchine che ne provocherebbero il blocco o il malfunzionamento.

Il sistema indicato in Fig.1
rappresenta una soluzione completa RINDONDANTE in quanto consiste nella duplicazione dei componenti in 3 sistemi con l’intenzione di aumentarne l’affidabilità e la disponibilità, in particolare per le funzioni di notevole importanza garantendo la continuità della produzione con gli stessi standard qualitativi.

Supponendo che in un sistema produttivo il consumo di aria compressa sia un valore “X”, in riferimento alla Fig.1 ed alla portata dei sistemi “A” – “B” – “C” abbiamo:

• X = A + B = A + C = B + C

Il malfunzionamento di un solo sistema A / B / C o di un componente ad esso associato non compromette il sistema produttivo nemmeno a livello di qualità dell’aria.

L’inserimento di sistema by-pass su qualsiasi componente deve provvedere a “valle” o a “monte” uno stesso componente che possa espletare alla stessa funzione.

Ad esempio creare un by-pass ad un essiccatore ed escluderlo in caso di mal funzionamento senza che ve ne sia un altro a “monte” o a “valle” , permette si di continuare ad avere aria compressa nell’impianto ma si andrà ad introdurre in quest’ ultimo particelle di condensa con eventuali problematiche a livello di utilizzi finale. Questo ragionamento vale anche per tutta la componentistica presente nel sistema.

LEGENDA

. A1 – B1 – C1 =
SEPARATORE ACQUA/OLIO O SITEMA RACCOLTA CONDENSE:
Sistema atto a raccogliere le condense contenenti olio / impurità prodotte dai vari componenti presenti nel sistema di trattamento dell’aria compressa

. A2 – B2 – C2 =
SISTEMA COMPRESSORE:
Sistema atto a generare l’aria compressa

. A3 – B3 – C3 =
REFRIGERATORE FINALE AD ARIA + FILTRO SEPARATORE CENTRIFUGO + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema atto a ridurre la temperatura di ingresso ad una temperatura di uscita di soli 5°C superiore all’ambiente. Permette un dimensionamento corretto dell’essiccatore a valle e un primo abbattimento della condensa convogliata nel separatore ciclonico abbinato.

. A4 – B4 – C4 =
FILTRAZIONE PER INTERCETTAZIONE “P” – PARTICELLE FINO A 3 micron + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in primo passo le particelle di impurità più grossolane e parte della condensa.

. A5 – B5 – C5 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATA SUPERIORE ALLA PORTATA “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo che grazie all’espansione dell’aria compressa e all’estesa superficie di contatto produce un ulteriore abbattimento della condensa.
Si consiglia di utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente in quanto la versione grezza interna nel tempo crea delle impurità che potrebbero intasare il sistema di scarico automatico.

. A6 – B6 – C6 =
SISTEMA ESSICATORE A CICLO FRIGORIFERO – CLASSE 4 (ISO 8573-1) CON DEW POINT 3°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a 3°C ( o altro valore a seconda della tipologia ). Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore.

. A7 – B7 – C7 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.

. A8 – B8 – C8 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A9 – B9 – C9 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A10 – B10 – C10 =
FILTRAZIONE PER ADSORBIMENTO “C” –  CONCENTRAZIONE OLIO MAX 0,003 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto a privare l’aria dagli elementi inquinanti assorbendo la maggior parte delle sostanze organiche.

. A11 – B11 – C11 =
SISTEMA ESSICATORE AD ADSORBIMENTO – CLASSE 2 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -40°C/CLASSE 1 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -70°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a -40 / -70 °C. Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore e quindi è semplice comprendere come risulti essere la soluzione ottimale per sistemi ove si richieda la massima essiccazione.

. A12 – B12 – C12 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCETRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.
Posto a valle dell’essiccatore ad adsorbimento blocca eventuali particelle che si potrebbero creare dal materiale essiccante contenuto in esso.

. A13 – B13 – C13 =
SONDA MISURAZIONE DEW POINT CON SEGNALE DI ALLARME – COMANDA CHIUSURA / APERTURA VALVOLA  A14 / B14 / C14:
Sistema di rilevamento atto a segnalare ed intervenire sulla chiusura del sistema a monte nel caso il punto “dewpoint” superi il valore massimo consentito preimpostato.
Consente di preservare l’impianto ed i sistemi ad esso collegati. 

. A14 – B14 – C14 =
VALVOLA ELETTRICA / PNEUMATICA – COMANDATA DA SONDA DEW POINT  A13 / B13 / C13:
Sistema atto alla chiusa del sistema a monte su comando della sonda di “dewpoint”. 

. S0 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATATA DI SCARICO SUPERIORE ALLA PORTATA MASSIMA DI  “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo di aria compressa completamente trattata. Utile per sopperire eventuali picchi di consumi nel sistema di distribuzione.
Utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente per mantenere la stessa qualità dell’aria.

. L0 =
LINEA DI DISTRIBUZIONE ARIA COMPRESSA AD ANELLO:
Sistema atto alla distribuzione dell’aria compressa alla varie utenze dimensionato per ottenere la minima perdita di carico e mantenere la qualità dell’aria.
Particolarmente indicati sono i sistemi con tubazioni in alluminio che risultano semplici, modulari e con un ottimo rapporto qualità prezzo. 

. V0 =
VALVOLA DI INTERCETTAZIONE:
Sistema a comando manuale / elettrico / pneumatico atto ad intercettare e/o deviare il flusso di aria compressa.

**Tutta la componentistica dedicata per la produzione e il trattamento dell’aria compressa dovrà essere installata secondo specifiche indicate negli appropriati manuali d’uso e manutenzione. Il locale che ospiterà tutta la componentistica dovrà prevedere un sistema di ventilazione che permetta l’espulsione dell’ aria calda prodotta dai compressori e l’introduzione di aria esterna filtrata, che aspirata ad esempio dai compressori ed essiccatori ne permette un funzionamento ottimale non intasando  filtri e radiatori che possono portare al blocco macchina. La maggior parte dei costruttori indica per il locale una temperatura ambiente minima di 3/5°C e massima di 45/50°C per non incorrere in congelamenti e surriscaldamenti macchine che ne provocherebbero il blocco o il malfunzionamento.

Il sistema indicato in Fig.2
rappresenta anch’essa una soluzione completa RINDONDANTE in quanto consiste nella duplicazione dei componenti in 2 sistemi con l’intenzione di aumentarne l’affidabilità e la disponibilità, in particolare per le funzioni di notevole importanza garantendo la continuità della produzione con gli stessi standard qualitativi.
Supponendo che in un sistema produttivo il consumo di aria compressa sia un valore “X”, in riferimento alla Fig.2 ed alla portata dei sistemi “A” – “B” abbiamo:

• X = A = B

Il malfunzionamento di un solo sistema A / B o di un componente ad esso associato non compromette il sistema produttivo nemmeno a livello di qualità dell’aria.
A differenza del sistema in Fig.1 il sistema in Fig.2 ha evidentemente meno opzioni di gestione anche in riferimento alla percentuale di lavoro delle varie macchine.

LEGENDA

. A1 – B1 – C1 =
SEPARATORE ACQUA/OLIO O SITEMA RACCOLTA CONDENSE:
Sistema atto a raccogliere le condense contenenti olio / impurità prodotte dai vari componenti presenti nel sistema di trattamento dell’aria compressa

. A2 – B2 – C2 =
SISTEMA COMPRESSORE:
Sistema atto a generare l’aria compressa

. A3 – B3 – C3 =
REFRIGERATORE FINALE AD ARIA + FILTRO SEPARATORE CENTRIFUGO + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema atto a ridurre la temperatura di ingresso ad una temperatura di uscita di soli 5°C superiore all’ambiente.
Permette un dimensionamento corretto dell’essiccatore a valle e un primo abbattimento della condensa convogliata nel separatore ciclonico abbinato.

. A4 – B4 – C4 =
FILTRAZIONE PER INTERCETTAZIONE “P” – PARTICELLE FINO A 3 micron + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in primo passo le particelle di impurità più grossolane e parte della condensa.

. A5 – B5 – C5 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATA SUPERIORE ALLA PORTATA “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo che grazie all’espansione dell’aria compressa e all’estesa superficie di contatto produce un ulteriore abbattimento della condensa.
Si consiglia di utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente in quanto la versione grezza interna nel tempo crea delle impurità che potrebbero intasare il sistema di scarico automatico.

. A6 – B6 – C6 =
SISTEMA ESSICATORE A CICLO FRIGORIFERO – CLASSE 4 (ISO 8573-1) CON DEW POINT 3°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a 3°C ( o altro valore a seconda della tipologia ).
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore.

. A7 – B7 – C7 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.

. A8 – B8 – C8 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A9 – B9 – C9 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A10 – B10 – C10 =
FILTRAZIONE PER ADSORBIMENTO “C” –  CONCENTRAZIONE OLIO MAX 0,003 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto a privare l’aria dagli elementi inquinanti assorbendo la maggior parte delle sostanze organiche.

. A11 – B11 – C11 =
SISTEMA ESSICATORE AD ADSORBIMENTO – CLASSE 2 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -40°C/CLASSE 1 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -70°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a -40 / -70 °C.
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore e quindi è semplice comprendere come risulti essere la soluzione ottimale per sistemi ove si richieda la massima essiccazione.

. A12 – B12 – C12 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCETRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa. Posto a valle dell’essiccatore ad adsorbimento blocca eventuali particelle che si potrebbero creare dal materiale essiccante contenuto in esso.

. A13 – B13 – C13 =
SONDA MISURAZIONE DEW POINT CON SEGNALE DI ALLARME – COMANDA CHIUSURA / APERTURA VALVOLA  A14 / B14 / C14:
Sistema di rilevamento atto a segnalare ed intervenire sulla chiusura del sistema a monte nel caso il punto “dewpoint” superi il valore massimo consentito preimpostato.
Consente di preservare l’impianto ed i sistemi ad esso collegati. 

. A14 – B14 – C14 =
VALVOLA ELETTRICA / PNEUMATICA – COMANDATA DA SONDA DEW POINT  A13 / B13 / C13:
Sistema atto alla chiusa del sistema a monte su comando della sonda di “dewpoint”. 

. S0 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATATA DI SCARICO SUPERIORE ALLA PORTATA MASSIMA DI  “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo di aria compressa completamente trattata. Utile per sopperire eventuali picchi di consumi nel sistema di distribuzione.
Utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare)internamente per mantenere la stessa qualità dell’aria.

. L0 =
LINEA DI DISTRIBUZIONE ARIA COMPRESSA AD ANELLO:
Sistema atto alla distribuzione dell’aria compressa alla varie utenze dimensionato per ottenere la minima perdita di carico e mantenere la qualità dell’aria.
Particolarmente indicati sono i sistemi con tubazioni in alluminio che risultano semplici, modulari e con un ottimo rapporto qualità prezzo. 

. V0 =
VALVOLA DI INTERCETTAZIONE:
Sistema a comando manuale / elettrico / pneumatico atto ad intercettare e/o deviare il flusso di aria compressa.

**Tutta la componentistica dedicata per la produzione e il trattamento dell’aria compressa dovrà essere installata secondo specifiche indicate negli appropriati manuali d’uso e manutenzione. Il locale che ospiterà tutta la componentistica dovrà prevedere un sistema di ventilazione che permetta l’espulsione dell’ aria calda prodotta dai compressori e l’introduzione di aria esterna filtrata, che aspirata ad esempio dai compressori ed essiccatori ne permette un funzionamento ottimale non intasando  filtri e radiatori che possono portare al blocco macchina. La maggior parte dei costruttori indica per il locale una temperatura ambiente minima di 3/5°C e massima di 45/50°C per non incorrere in congelamenti e surriscaldamenti macchine che ne provocherebbero il blocco o il malfunzionamento.

Il sistema indicato in Fig.3
rappresenta una soluzione completa ma non RINDONDANTE interamente.
E’ tra i sistemi più comunemente utilizzati. L’inserimento in serie  di più compressori può garantire solo la produzione di aria compressa in caso di mal funzionamento di uno di essi. In caso di malfunzionamento ad esempio dell’essiccatore non avremmo nulla a garantire lo stesso trattamento a meno che non si inserisca lo stesso componente a valle o monte in serie pronto ad intervenire in caso di guasto. L’inserimento in serie di un essiccatore può funzionare solo da backup in quanto supponendo un funzionamento in simultanea ( dovendo avere la stessa portata ) non si avrebbe nessun giovamento, anzi potrebbe verificarsi un congelamento dello scambiatore.

LEGENDA

. A1 – B1 – C1 =
SEPARATORE ACQUA/OLIO O SITEMA RACCOLTA CONDENSE:
Sistema atto a raccogliere le condense contenenti olio / impurità prodotte dai vari componenti presenti nel sistema di trattamento dell’aria compressa

. A2 – B2 – C2 =
SISTEMA COMPRESSORE:
Sistema atto a generare l’aria compressa

. A3 – B3 – C3 =
REFRIGERATORE FINALE AD ARIA + FILTRO SEPARATORE CENTRIFUGO + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema atto a ridurre la temperatura di ingresso ad una temperatura di uscita di soli 5°C superiore all’ambiente.
Permette un dimensionamento corretto dell’essiccatore a valle e un primo abbattimento della condensa convogliata nel separatore ciclonico abbinato.

. A4 – B4 – C4 =
FILTRAZIONE PER INTERCETTAZIONE “P” – PARTICELLE FINO A 3 micron + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in primo passo le particelle di impurità più grossolane e parte della condensa.

. A5 – B5 – C5 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATA SUPERIORE ALLA PORTATA “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo che grazie all’espansione dell’aria compressa e all’estesa superficie di contatto produce un ulteriore abbattimento della condensa.
Si consiglia di utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente in quanto la versione grezza interna nel tempo crea delle impurità che potrebbero intasare il sistema di scarico automatico.

. A6 – B6 – C6 = SISTEMA ESSICATORE A CICLO FRIGORIFERO – CLASSE 4 (ISO 8573-1) CON DEW POINT 3°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a 3°C ( o altro valore a seconda della tipologia ).
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore.

. A7 – B7 – C7 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.

. A8 – B8 – C8 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A9 – B9 – C9 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A10 – B10 – C10 =
FILTRAZIONE PER ADSORBIMENTO “C” –  CONCENTRAZIONE OLIO MAX 0,003 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto a privare l’aria dagli elementi inquinanti assorbendo la maggior parte delle sostanze organiche.

. A11 – B11 – C11 =
SISTEMA ESSICATORE AD ADSORBIMENTO – CLASSE 2 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -40°C/CLASSE 1 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -70°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a -40 / -70 °C. Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore e quindi è semplice comprendere come risulti essere la soluzione ottimale per sistemi ove si richieda la massima essiccazione.

. A12 – B12 – C12 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCETRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa. Posto a valle dell’essiccatore ad adsorbimento blocca eventuali particelle che si potrebbero creare dal materiale essiccante contenuto in esso.

. A13 – B13 – C13 =
SONDA MISURAZIONE DEW POINT CON SEGNALE DI ALLARME – COMANDA CHIUSURA / APERTURA VALVOLA  A14 / B14 / C14:
Sistema di rilevamento atto a segnalare ed intervenire sulla chiusura del sistema a monte nel caso il punto “dewpoint” superi il valore massimo consentito preimpostato.
Consente di preservare l’impianto ed i sistemi ad esso collegati.

 . A14 – B14 – C14 =
VALVOLA ELETTRICA / PNEUMATICA – COMANDATA DA SONDA DEW POINT  A13 / B13 / C13:
Sistema atto alla chiusa del sistema a monte su comando della sonda di “dewpoint”. 

. S0 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATATA DI SCARICO SUPERIORE ALLA PORTATA MASSIMA DI  “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo di aria compressa completamente trattata. Utile per sopperire eventuali picchi di consumi nel sistema di distribuzione.
Utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente per mantenere la stessa qualità dell’aria.

. L0 =
LINEA DI DISTRIBUZIONE ARIA COMPRESSA AD ANELLO:
Sistema atto alla distribuzione dell’aria compressa alla varie utenze dimensionato per ottenere la minima perdita di carico e mantenere la qualità dell’aria. Particolarmente indicati sono i sistemi con tubazioni in alluminio che risultano semplici, modulari e con un ottimo rapporto qualità prezzo. 

. V0 =
VALVOLA DI INTERCETTAZIONE:
Sistema a comando manuale / elettrico / pneumatico atto ad intercettare e/o deviare il flusso di aria compressa.

**Tutta la componentistica dedicata per la produzione e il trattamento dell’aria compressa dovrà essere installata secondo specifiche indicate negli appropriati manuali d’uso e manutenzione. Il locale che ospiterà tutta la componentistica dovrà prevedere un sistema di ventilazione che permetta l’espulsione dell’ aria calda prodotta dai compressori e l’introduzione di aria esterna filtrata, che aspirata ad esempio dai compressori ed essiccatori ne permette un funzionamento ottimale non intasando  filtri e radiatori che possono portare al blocco macchina. La maggior parte dei costruttori indica per il locale una temperatura ambiente minima di 3/5°C e massima di 45/50°C per non incorrere in congelamenti e surriscaldamenti macchine che ne provocherebbero il blocco o il malfunzionamento.

Il sistema indicato in Fig.4
è lo stesso di Fig.3 senza essiccatore ad Adsorbimento che va inserito a seconda delle proprie esigenze. Stesse ulteriori considerazioni per sistema di Fig.3.

LEGENDA

. A1 – B1 – C1 =
SEPARATORE ACQUA/OLIO O SITEMA RACCOLTA CONDENSE:
Sistema atto a raccogliere le condense contenenti olio / impurità prodotte dai vari componenti presenti nel sistema di trattamento dell’aria compressa

. A2 – B2 – C2 =
SISTEMA COMPRESSORE:
Sistema atto a generare l’aria compressa

. A3 – B3 – C3 =
REFRIGERATORE FINALE AD ARIA + FILTRO SEPARATORE CENTRIFUGO + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema atto a ridurre la temperatura di ingresso ad una temperatura di uscita di soli 5°C superiore all’ambiente.
Permette un dimensionamento corretto dell’essiccatore a valle e un primo abbattimento della condensa convogliata nel separatore ciclonico abbinato.

. A4 – B4 – C4 =
FILTRAZIONE PER INTERCETTAZIONE “P” – PARTICELLE FINO A 3 micron + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in primo passo le particelle di impurità più grossolane e parte della condensa.

. A5 – B5 – C5 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATA SUPERIORE ALLA PORTATA “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo che grazie all’espansione dell’aria compressa e all’estesa superficie di contatto produce un ulteriore abbattimento della condensa. Si consiglia di utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente in quanto la versione grezza interna nel tempo crea delle impurità che potrebbero intasare il sistema di scarico automatico.

. A6 – B6 – C6 =
SISTEMA ESSICATORE A CICLO FRIGORIFERO – CLASSE 4 (ISO 8573-1) CON DEW POINT 3°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a 3°C ( o altro valore a seconda della tipologia ).
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore.

. A7 – B7 – C7 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.

. A8 – B8 – C8 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A9 – B9 – C9 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A10 – B10 – C10 =
FILTRAZIONE PER ADSORBIMENTO “C” –  CONCENTRAZIONE OLIO MAX 0,003 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto a privare l’aria dagli elementi inquinanti assorbendo la maggior parte delle sostanze organiche.

. A11 – B11 – C11 =
SISTEMA ESSICATORE AD ADSORBIMENTO – CLASSE 2 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -40°C/CLASSE 1 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -70°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a -40 / -70 °C.
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore e quindi è semplice comprendere come risulti essere la soluzione ottimale per sistemi ove si richieda la massima essiccazione.

. A12 – B12 – C12 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCETRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.
Posto a valle dell’essiccatore ad adsorbimento blocca eventuali particelle che si potrebbero creare dal materiale essiccante contenuto in esso.

. A13 – B13 – C13 =
SONDA MISURAZIONE DEW POINT CON SEGNALE DI ALLARME – COMANDA CHIUSURA / APERTURA VALVOLA  A14 / B14 / C14:
Sistema di rilevamento atto a segnalare ed intervenire sulla chiusura del sistema a monte nel caso il punto “dewpoint” superi il valore massimo consentito preimpostato.
Consente di preservare l’impianto ed i sistemi ad esso collegati.

 . A14 – B14 – C14  =
VALVOLA ELETTRICA / PNEUMATICA – COMANDATA DA SONDA DEW POINT  A13 / B13 / C13:
Sistema atto alla chiusa del sistema a monte su comando della sonda di “dewpoint”. 

. S0 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATATA DI SCARICO SUPERIORE ALLA PORTATA MASSIMA DI  “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo di aria compressa completamente trattata. Utile per sopperire eventuali picchi di consumi nel sistema di distribuzione.
Utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente per mantenere la stessa qualità dell’aria.

. L0 = LINEA DI DISTRIBUZIONE ARIA COMPRESSA AD ANELLO:
Sistema atto alla distribuzione dell’aria compressa alla varie utenze dimensionato per ottenere la minima perdita di carico e mantenere la qualità dell’aria.
Particolarmente indicati sono i sistemi con tubazioni in alluminio che risultano semplici, modulari e con un ottimo rapporto qualità prezzo. 

. V0 = VALVOLA DI INTERCETTAZIONE:
Sistema a comando manuale / elettrico / pneumatico atto ad intercettare e/o deviare il flusso di aria compressa.

**Tutta la componentistica dedicata per la produzione e il trattamento dell’aria compressa dovrà essere installata secondo specifiche indicate negli appropriati manuali d’uso e manutenzione. Il locale che ospiterà tutta la componentistica dovrà prevedere un sistema di ventilazione che permetta l’espulsione dell’ aria calda prodotta dai compressori e l’introduzione di aria esterna filtrata, che aspirata ad esempio dai compressori ed essiccatori ne permette un funzionamento ottimale non intasando  filtri e radiatori che possono portare al blocco macchina. La maggior parte dei costruttori indica per il locale una temperatura ambiente minima di 3/5°C e massima di 45/50°C per non incorrere in congelamenti e surriscaldamenti macchine che ne provocherebbero il blocco o il malfunzionamento.

Il sistema indicato in Fig.5
è lo stesso di Fig.4 senza serbatoio “A5” dopo il refrigeratore finale. A seconda delle proprie esigenze si può optare per questa soluzione dimensionando correttamente l’essiccatore “A6” in riferimento alle caratteristiche del refrigeratore finale “A3”. Stesse ulteriori considerazioni per sistema di Fig.3.

LEGENDA

. A1 – B1 – C1 =
SEPARATORE ACQUA/OLIO O SITEMA RACCOLTA CONDENSE:
Sistema atto a raccogliere le condense contenenti olio / impurità prodotte dai vari componenti presenti nel sistema di trattamento dell’aria compressa

. A2 – B2 – C2 =
SISTEMA COMPRESSORE:
Sistema atto a generare l’aria compressa

. A3 – B3 – C3 =
REFRIGERATORE FINALE AD ARIA + FILTRO SEPARATORE CENTRIFUGO + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema atto a ridurre la temperatura di ingresso ad una temperatura di uscita di soli 5°C superiore all’ambiente.
Permette un dimensionamento corretto dell’essiccatore a valle e un primo abbattimento della condensa convogliata nel separatore ciclonico abbinato.

. A4 – B4 – C4 =
FILTRAZIONE PER INTERCETTAZIONE “P” – PARTICELLE FINO A 3 micron + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in primo passo le particelle di impurità più grossolane e parte della condensa.

. A5 – B5 – C5 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATA SUPERIORE ALLA PORTATA “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo che grazie all’espansione dell’aria compressa e all’estesa superficie di contatto produce un ulteriore abbattimento della condensa.
Si consiglia di utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente in quanto la versione grezza interna nel tempo crea delle impurità che potrebbero intasare il sistema di scarico automatico.

. A6 – B6 – C6 =
SISTEMA ESSICATORE A CICLO FRIGORIFERO – CLASSE 4 (ISO 8573-1) CON DEW POINT 3°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a 3°C ( o altro valore a seconda della tipologia ).
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore.

. A7 – B7 – C7 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.

. A8 – B8 – C8 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A9 – B9 – C9 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO /MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A10 – B10 – C10 =
FILTRAZIONE PER ADSORBIMENTO “C” –  CONCENTRAZIONE OLIO MAX 0,003 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto a privare l’aria dagli elementi inquinanti assorbendo la maggior parte delle sostanze organiche.

. A11 – B11 – C11 =
SISTEMA ESSICATORE AD ADSORBIMENTO – CLASSE 2 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -40°C/CLASSE 1 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -70°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a -40 / -70 °C. Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore e quindi è semplice comprendere come risulti essere la soluzione ottimale per sistemi ove si richieda la massima essiccazione.

. A12 – B12 – C12 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCETRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.
Posto a valle dell’essiccatore ad adsorbimento blocca eventuali particelle che si potrebbero creare dal materiale essiccante contenuto in esso.

. A13 – B13 – C13 =
SONDA MISURAZIONE DEW POINT CON SEGNALE DI ALLARME – COMANDA CHIUSURA / APERTURA VALVOLA  A14 / B14 / C14:
Sistema di rilevamento atto a segnalare ed intervenire sulla chiusura del sistema a monte nel caso il punto “dewpoint” superi il valore massimo consentito preimpostato.
Consente di preservare l’impianto ed i sistemi ad esso collegati.

 . A14 – B14 – C14 = VALVOLA ELETTRICA / PNEUMATICA – COMANDATA DA SONDA DEW POINT  A13 / B13 / C13:
Sistema atto alla chiusa del sistema a monte su comando della sonda di “dewpoint”. 

. S0 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATATA DI SCARICO SUPERIORE ALLA PORTATA MASSIMA DI  “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo di aria compressa completamente trattata. Utile per sopperire eventuali picchi di consumi nel sistema di distribuzione.
Utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente per mantenere la stessa qualità dell’aria.

. L0 =
LINEA DI DISTRIBUZIONE ARIA COMPRESSA AD ANELLO:
Sistema atto alla distribuzione dell’aria compressa alla varie utenze dimensionato per ottenere la minima perdita di carico e mantenere la qualità dell’aria.
Particolarmente indicati sono i sistemi con tubazioni in alluminio che risultano semplici, modulari e con un ottimo rapporto qualità prezzo. 

. V0 =
VALVOLA DI INTERCETTAZIONE:
Sistema a comando manuale / elettrico / pneumatico atto ad intercettare e/o deviare il flusso di aria compressa.

**Tutta la componentistica dedicata per la produzione e il trattamento dell’aria compressa dovrà essere installata secondo specifiche indicate negli appropriati manuali d’uso e manutenzione. Il locale che ospiterà tutta la componentistica dovrà prevedere un sistema di ventilazione che permetta l’espulsione dell’ aria calda prodotta dai compressori e l’introduzione di aria esterna filtrata, che aspirata ad esempio dai compressori ed essiccatori ne permette un funzionamento ottimale non intasando  filtri e radiatori che possono portare al blocco macchina. La maggior parte dei costruttori indica per il locale una temperatura ambiente minima di 3/5°C e massima di 45/50°C per non incorrere in congelamenti e surriscaldamenti macchine che ne provocherebbero il blocco o il malfunzionamento.

Il sistema indicato in Fig.6
è lo stesso di Fig.4 senza refrigeratore finale prima del serbatoio “A5”. A seconda delle proprie esigenze si può optare per questa soluzione dimensionando correttamente l’essiccatore “A6”. In questa soluzione l’ essiccatore “A6” risulterà di un dimensionamento maggiore rispetto a quello di Fig.5, in quanto il serbatoio “A5” non avendo uno scambio termico attivo come refrigeratore finale “A3” non può garantire una adeguata diminuzione della temperatura in uscita. Questa soluzione è valida se si utilizza un serbatoio finale “S0” che possa compensare eventuali picchi di consumi nel nostro sistema di utilizzo finale. Con la mancanza del serbatoio “A0” e quindi solo con la presenza del serbatoio “A5” potrebbe verificarsi, in caso di picchi di consumo, che il passaggio di aria attraverso l’essiccatore “A6”, sia di una portata maggiore rispetto al dimensionamento di quest’ultimo, con momenti di essicazione dell’aria non adeguati. Stesse ulteriori considerazioni per sistema di Fig.3.

LEGENDA

. A1 – B1 – C1 =
SEPARATORE ACQUA/OLIO O SITEMA RACCOLTA CONDENSE:
Sistema atto a raccogliere le condense contenenti olio / impurità prodotte dai vari componenti presenti nel sistema di trattamento dell’aria compressa

. A2 – B2 – C2 =
SISTEMA COMPRESSORE:
Sistema atto a generare l’aria compressa

. A3 – B3 – C3 =
REFRIGERATORE FINALE AD ARIA + FILTRO SEPARATORE CENTRIFUGO + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema atto a ridurre la temperatura di ingresso ad una temperatura di uscita di soli 5°C superiore all’ambiente.
Permette un dimensionamento corretto dell’essiccatore a valle e un primo abbattimento della condensa convogliata nel separatore ciclonico abbinato.

. A4 – B4 – C4 =
FILTRAZIONE PER INTERCETTAZIONE “P” – PARTICELLE FINO A 3 micron + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in primo passo le particelle di impurità più grossolane e parte della condensa.

. A5 – B5 – C5 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATA SUPERIORE ALLA PORTATA “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo che grazie all’espansione dell’aria compressa e all’estesa superficie di contatto produce un ulteriore abbattimento della condensa.
Si consiglia di utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente in quanto la versione grezza interna nel tempo crea delle impurità che potrebbero intasare il sistema di scarico automatico.

. A6 – B6 – C6 =
SISTEMA ESSICATORE A CICLO FRIGORIFERO – CLASSE 4 (ISO 8573-1) CON DEW POINT 3°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a 3°C ( o altro valore a seconda della tipologia ).
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore.

. A7 – B7 – C7 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.

. A8 – B8 – C8 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A9 – B9 – C9 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “H” – PARTICELLE FINO A 0,01 micron – CONCENTRAZIONE OLIO FINO 0,01 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere le particelle di impurità più sottili, concentrazione di oli e parte della condensa.

. A10 – B10 – C10 =
FILTRAZIONE PER ADSORBIMENTO “C” –  CONCENTRAZIONE OLIO MAX 0,003 mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto a privare l’aria dagli elementi inquinanti assorbendo la maggior parte delle sostanze organiche.

. A11 – B11 – C11 =
SISTEMA ESSICATORE AD ADSORBIMENTO – CLASSE 2 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -40°C/CLASSE 1 (ISO 8573-1) CON DEW POINT -70°C:
Sistema di abbattimento della condensa attivo che porta il punto di condensazione “dewpoint” a -40 / -70 °C.
Nelle fasi successive l’aria compressa potrebbe produrre condensa solo se incontrasse un sistema con una situazione di scambio termico al di sotto di questo valore e quindi è semplice comprendere come risulti essere la soluzione ottimale per sistemi ove si richieda la massima essiccazione.

. A12 – B12 – C12 =
FILTRAZIONE PER COALESCIENZA “M” –  PARTICELLE FINO A 1 micron – CONCETRAZIONE OLIO FINO A 0,1   mg/m3 + MANOMETRO DIFFERENZIALE + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di filtrazione atto ad abbattere in secondo passo le particelle di impurità medie e parte della condensa.
Posto a valle dell’essiccatore ad adsorbimento blocca eventuali particelle che si potrebbero creare dal materiale essiccante contenuto in esso.

. A13 – B13 – C13 =
SONDA MISURAZIONE DEW POINT CON SEGNALE DI ALLARME – COMANDA CHIUSURA / APERTURA VALVOLA  A14 / B14 / C14:
Sistema di rilevamento atto a segnalare ed intervenire sulla chiusura del sistema a monte nel caso il punto “dewpoint” superi il valore massimo consentito preimpostato.
Consente di preservare l’impianto ed i sistemi ad esso collegati.

 . A14 – B14 – C14 =
VALVOLA ELETTRICA / PNEUMATICA – COMANDATA DA SONDA DEW POINT  A13 / B13 / C13:
Sistema atto alla chiusa del sistema a monte su comando della sonda di “dewpoint”. 

. S0 =
SERBATOIO ACCUMULO ZINCATO / VERNICIATO + INTERNO VITROFLEX + KIT ACCESSORI E MANOMETRO + VALVOLA DI SICUREZZA CON PORTATATA DI SCARICO SUPERIORE ALLA PORTATA MASSIMA DI  “A2+B2+C2” + SCARICATORE AUTOMATICO ELETTRONICO / MECCANICO / TERMODINAMICO:
Sistema di accumulo di aria compressa completamente trattata. Utile per sopperire eventuali picchi di consumi nel sistema di distribuzione.
Utilizzare la versione zincata o trattata con vitroflex ( alimentare) internamente per mantenere la stessa qualità dell’aria.

. L0 =
LINEA DI DISTRIBUZIONE ARIA COMPRESSA AD ANELLO:
Sistema atto alla distribuzione dell’aria compressa alla varie utenze dimensionato per ottenere la minima perdita di carico e mantenere la qualità dell’aria.
Particolarmente indicati sono i sistemi con tubazioni in alluminio che risultano semplici, modulari e con un ottimo rapporto qualità prezzo. 

. V0 =
VALVOLA DI INTERCETTAZIONE:
Sistema a comando manuale / elettrico / pneumatico atto ad intercettare e/o deviare il flusso di aria compressa.

**Tutta la componentistica dedicata per la produzione e il trattamento dell’aria compressa dovrà essere installata secondo specifiche indicate negli appropriati manuali d’uso e manutenzione. Il locale che ospiterà tutta la componentistica dovrà prevedere un sistema di ventilazione che permetta l’espulsione dell’ aria calda prodotta dai compressori e l’introduzione di aria esterna filtrata, che aspirata ad esempio dai compressori ed essiccatori ne permette un funzionamento ottimale non intasando  filtri e radiatori che possono portare al blocco macchina. La maggior parte dei costruttori indica per il locale una temperatura ambiente minima di 3/5°C e massima di 45/50°C per non incorrere in congelamenti e surriscaldamenti macchine che ne provocherebbero il blocco o il malfunzionamento.

Il sistema indicato in Fig.7
è lo stesso di Fig.6 è rappresenta la “configurazione minima” per un sistema di produzione e trattamento dell’aria compressa. Sistema da utilizzare in cui non si prevedano picchi di consumi nel nostro sistema finale come indicato nelle considerazioni di Fig.6. Stesse ulteriori considerazioni per sistema di Fig.3.

Tipologie e funzionamento generale dei compressori a vite:
“ a vite “ si intendono compressori volumetrici con rotore maschio e femmina a forma di vite    elicoidale che ingranano fra loro comprimendo il gas

• a giri fissi = sono i compressori con numero di giri del motore prestabilito su un valore fisso, possono coprire il fabbisogno variabile di aria compressa nell’ambito di una produzione solo mediante la regolazione carico/vuoto. Data la pressione massima di funzionamento si ha una determinata portata massima. E’ possibile regolare la pressione massima di lavoro di fabbrica a valori minori come da 10 Bar a 8 Bar ma la portata di aria compressa prodotta rimarrà costante (nei modelli a giri variabili aumenta). A pari caratteristiche ha un costo di acquisto più basso rispetto ad un modello a giri variabili. Il compressore a giri fissi è indicato nelle produzioni in cui la portata richiesta all’utenza ha consumi costanti vicini alla massima portata del compressore. Diversamente si troverebbe a funzionare per troppo a tempo a vuoto con conseguenti consumi energetici elevati.
• a giri variabili = sono i compressori con numero di giri del motore variabile, possono coprire il fabbisogno di aria compressa nell’ambito di una produzione mediante la regolazione elettronica della velocità di rotazione del motore elettrico consumando solo l’energia necessaria richiesta in quel momento. A pari caratteristiche ha un costo di acquisto più alto rispetto ad un modello a giri fissi.
  Il compressore a giri variabili è indicato nelle produzioni in cui il consumo di aria compressa è variabile con un range di consumi tra il 20 e il 100% con un consumo medio a circa il 70% . Si ottengono in tal modo notevoli risparmi di potenza con conseguenti riduzioni dei costi di energia elettrica.
• vuoto macchina = è il funzionamento nel quale il compressore non genera aria compressa in uscita ma il motore elettrico continua a girare consumando anche fino al 30% del consumo a pieno carico. Tale condizione di funzionamento serve quando la capacità di generazione del compressore è più alta della richiesta dell’utenza e al raggiungimento della pressione massima si evita di spegnere il compressore nell’immediato in quanto l’operazione di spegnimento,  se ripetuta troppe volte, oltre ad innescare maggior consumo elettrico, porta ad un degrado del gruppo motore-vite-aspirazione. Questa caratteristica è tipica per i compressori a giri fissi e per quelli a giri variabili si manifesta quando la modulazione di portata scende generalmente al di sotto del 20% della portata massima.
   

SCELTA DEL SERBATOIO:
A valle del compressore è opportuno l’inserimento di un polmone/serbatoio che partecipi alla compensazione della dinamica tra richiesta e produzione di aria compressa.

SERBATIOI PER COMPRESSORE GIRI VARIABILI:
In questo caso il serbatoio ha il compito di compensare la dinamica del compressore stesso. Il tempo di risposta di un compressore a giri variabili non è zero e in questa fase viene compensata dal serbatoio. La scelta della taglia del serbatoio, con una funzionamento del compressore che mantiene la pressione costante, risulta semplice e in genere possiamo assumere il 10% della portata massima.
Ad esempio ad un compressore con portata massima di  10000 Lt/min affiancheremo un serbatoio con volume 1000 litri.

SERBATIOI PER COMPRESSORE GIRI VARIABILI:
Anche in questo caso il serbatoio ha il compito di compensare la dinamica del compressore stesso ma il suo dimensionamento, a cusa del funzionamento tra una pressione minima e massima, risulta maggiore.
Ad esempio supponiamo:

1. portata compressore = 10000 Lt/min = 0,167 m3/s
2. consumo utenze = 8000 Lt/min = 0,134 m3/s
3. isteresi compressore = 1 Bar = range tra pressione di ON e pressione di OFF

Il compressore a giri fissi risponderà ai bisogni dell’utenza passando periodicamente dallo stato di piena portata ( pressione OFF ) alla condizione di vuoto ( fino a raggiungere pressione ON ). Nella condizione di vuoto il compressore non produce aria ma consuma circa il 50% della sua potenza massima e quindi occorre valutare i seguenti aspetti:

• non avere troppi passaggi da vuoto a pieno carico
• contenere i costi dovuti alla taglia del serbatoio
• contenere i costi energetici dovuti all’isteresi che aumentano circa del 7% per ogni incremento di 1 Bar.

Un ragionevole compromesso potrebbe essere quello di avere un passaggio da vuoto a piena portata ogni 30 secondi.
In questo caso il volume del serbatoio si determina con la seguente equazione:

• ISTERESI     X  VOLUME SERBATOI   =  DURATA DEL VUOTO     X  CONSUMO UTENZE

QUINDI:

VOLUME SERBATOIO = (DURATA DEL VUOTO x CONSUMO UTENZE ) / ISTERESI
=         (30 sec x 0,134 m3/s) / 1 Bar
=        4,02 m3  = 4020 Litri

A parità di variabili per inserire un serbatoio con volume minore dovremmo agire sulla tempistica di passaggio da vuoto a piena portata o sull’isteresi.

VOLUME SERBATOIO = (DURATA DEL VUOTO x CONSUMO UTENZE ) / ISTERESI
=         (15 sec x 0,134 m3/s) / 1 Bar
=        2,01 m3  =  2010 Litri

VOLUME SERBATOIO = (DURATA DEL VUOTO x CONSUMO UTENZE ) / ISTERESI
=         (30 sec x 0,134 m3/s) / 1 Bar
=         2,68 m3 = 2680 Litri

Come tipologia di materiali e trattamento abbiamo:
– serbatoi in inox ( costo elevato )
– serbatoi in acciaio verniciato esternamente e grezzi internamente ( più economici )
– serbatoio zincato a caldo ( consigliabili se posizionati all’esterno )
– serbatoio verniciato esternamente o zincato protetto internamente con resina epossidica ( qualità interna elevata con possibilità di utilizzo nel settore alimentare )

ESSICZAZIONE E FILTRAZIONE DELL’ARIA
L’aria in uscita dal compressore non è pura ma presenta generalmente altri componenti:
– vapore acqueo
– idrocarburi
– polveri
– altre impurità

Gli idrocarburi, legati alle modalità di lubrificazione del compressore, vanno filtrati attraverso filtrazioni in uscita al compressore e con il trattamento delle condense che vengono raccolte per uno smaltimento a norma, regolato da decreto di legge e dunque cogente. Il vapore d’acqua presente nell’aria compressa è l’altro elemento di cui tenere in conto: in effetti a seguito di variazioni termiche potrebbe condensare con conseguenti problemi su valvole, attuatori, serbatoio polmone ed utenze; per questo motivo viene inserito, nella linea di produzione d’aria compressa  l’essiccatore.

ESSICCATORE
Il dimensionamento di un essiccatore deve tener conto non solo della portata d’aria in gioco, ma anche delle variazioni in temperatura: i cataloghi tecnici indicano le modalità di calcolo per corretto dimensionamento; qui giova solo ricordare alcune cose.
La massima quantità di vapore d’acqua che può essere contenuto in un m3 d’aria è funzione della temperatura; come mostra la tabella sottostante; ciò significa che superato tale valore si ha surplus di condensa. Diventa quindi importante che l’aria che circola in un impianto, dove non si possono escludere variazioni termiche rilevanti ( ad esempio perché una parte della tubazione di trasporto esce all’esterno del capannone industriale), venga efficacemente essiccata.

Uno dei parametri più importanti in un essiccatore è il punto di rugiada: tale punto è un valore di temperatura che stabilisce le condizioni dell’aria trattata in uscita dall’essiccatore stesso.
Ad esempio un essiccatore con punto di rugiada 3°C significa che l’aria in uscita dall’essiccatore ha un contenuto di vapore d’acqua tale che si iniziano a presentare fenomeni di condensazione del vapore d’acqua residuo in essa ancora contenuto solo se la temperatura scende al di sotto di 3°C. E’ evidente che la scelta della tipologia dell’essiccatore ( es. ciclo frigorifero +3°C, ad adsorbimento fino a -70°C) dipende dal punto di rugiada desiderato, la cui scelta a sua volta nasce dall’analisi delle condizioni termiche a cui l’aria compressa prodotta si troverà ad operare  in rapporto alle necessita di essiccazione richieste dal processo.

FILTRI
La filtrazione avviene interponendo a scalare singoli o gruppi di filtri con gradazioni differenti. Normalmente si va dalla filtrazione a coalescenza fino a 3 micron ( prefiltro ) a quella fino a 0,01 micron ( disoleatore ). Come filtrazione finale prima della distribuzione viene inserita la filtrazione ad adsorbimento fino a 0,01 micron ( carboni attivi )

Nei cataloghi tecnici del produttore viene indicato il tipo di abbinamento in base alle esigenze di qualità di aria che si vogliono ottenere.
Per “aria sterile” si devono utilizzare particolari filtri idonei sterili.

SERVIZIO KM0

Nell’ottica di fornire al cliente un risparmio dei costi di gestione e manutenzione del compressorere e componenti, WORMDISTRIBUTION  offre una nuova soluzione a Km zero .

Che significa manutenzione a Km zero?

In generale un compressore di qualità risulta essere una macchina semplice ed affidabile. Se confrontata ad esempio con un autovettura si può notare che la percentuale di componenti è nettamente inferiore ed il loro collegamento risulta semplice ed intuitivo.

Tramite il supporto di WORMDISTRIBUTION con la fornitura dei ricambi  e di tutte le indicazioni per eseguire una corretta manutenzione ordinaria, il cliente in piena autonomia, utilizzando il proprio personale interno o affidandosi anche a manutentori esterni, come il proprio meccanico di fiducia, potrà eseguire la manutenzione ordinaria con costi decisamente inferiori a quelli proposti oggi sul mercato. Nel caso il cliente voglia affidare la manutenzione ad un officina esterna specializzata WORMDISTRIBUTIONne indicherà quelle convenzionate in grado di offrire un supporto a 360° con tecnici e meccanici specializzati ai prezzi sempre migliori sul mercato.

ELEMENTO CICLONICO

Elemento ciclonico appositamente studiato per diminuire le perdite di carico ed ottimizzare la separazione della condensa.

SISTEMA MODULARE UNICO NEL MERCATO

• possibilità di raddoppiare o triplicare la capacità di trattamento delle condense, o di ridurre la quantità di contaminante residua
• installabile in qualsiasi momento non solo durante la prima installazione
• unico in grado di lavorare sia come monocolonna che bicolonna

CORPO IN PLASTICA  O ALTRI MATERIALI SINTETICI

PRIMA FILTRAZIONE

Elemento in tessuto per prima filtrazione particelle solide.

FILTRAZIONE A CARBONI ATTIVI

Elemento carboni attivi per definitiva filtrazione particelle solide e particelle olio.

SCAMBIATORE ALLUMINIO ALTA EFFICIENZA

È la parte in cui l’aria compressa viene raffreddata dal ventilatore abbinato.

FORMULA NOLEGGIO OPERATIVO*
* Opzionale su richiesta

NOLEGGIO OPERATIVO 36→60 MESI
Contratto* di Noleggio Operativo a 36 Mesi con possibilità di estensione a 60 Mesi ( Opzionale ).
* Servizio sottoposto a verifica requisiti cliente ed approvazione da parte di wormdistribution

NOLEGGIO OPERATIVO 60 MESI
Contratto* di Noleggio Operativo a 60 Mesi.
* Servizio sottoposto a verifica requisiti cliente ed approvazione da parte di wormdistribution

Caratteristiche
Il Noleggio Operativo di beni strumentali è un contratto in base al quale il Cliente dispone del bene locato per un periodo massimo di 60 mesi, a fronte del pagamento di un canone di locazione periodico. Il Noleggio Operativo non è un prestito e non viene acquisito dalla centrale rischi.

Al termine del periodo contrattuale, il Cliente ha la facoltà di:

– Restituire i beni al locatore (wormdistribution)
– Rinnovare il contratto ad un canone inferiore
– Sottoscrivere un nuovo contratto con sostituzione
– Mantenere i beni pagando il riscatto finale (circa l’1% del valore di contratto)

Vantaggi Finanziari
Il Noleggio Operativo è una formula che porta in dote numerosi vantaggi, tra cui:

– Nessun anticipo
– Nessuna immobilizzazione del capitale
– Costi certi e programmabili nel tempo
– Aumento del proprio flusso di cassa

Vantaggi Fiscali
Il Noleggio Operativo, oltre a numerosi vantaggi economici, vanta grandi vantaggi fiscali, come:

– Nessun ammortamento
– Costo della rata totalmente deducibile nell’esercizio
– Quota d’interesse del Noleggio totalmente deducibile, anche ai fini IRAP (a differenza dei finanziamenti o leasing dove ciò non è possibile)
– Nessun appesantimento del bilancio aziendale
– I costi di manutenzione del bene locato sono inclusi nel canone, per cui non concorrono al calcolo della deducibilità fiscale dei costi della manutenzione straordinaria

Vantaggi Ulteriori
Il Noleggio Operativo non finisce mai, ha infatti altri vantaggi:

– Contratto senza indicazione del prezzo del bene locato per il quale è previsto solamente un canone mensile.
– Contratto a canoni fissi e non indicizzati a parametri finanziari
– Copertura assicurativa ALL-RISK sui beni oggetto della locazione inclusa nel canone mensile

Tabella riepilogativa delle principali differenze tra Leasing e Noleggio Operativo:

RICHIEDI INFO PER QUESTA FORMULA:

FILTRO OLIO
IL Filtro olio ha la funzione di purificare e trattenere tutte le particelle dannose creatosi nel processo del circuito dell’olio

PRESSIONE MAX 8 BAR

GRADO DI FILTRAZIONE “Hs”

Elemento intercambiabile Sterile filtrante per coalescenza per particelle fino a 0,01 micron e per concentrazione massima fino a 0,01 mg/m3

CORPO IN ACCIAIO INOX

FILTRO SEPARATORE ARIA/OLIO

Il filtro separatore aria/olio ha la funzione di separatore l’olio dall’aria compressa

PREFILTRO

Il prefiltro è il primo stadio dell’aria in aspirazione, filtra e trattiene tutti i detriti in sospensione nell’aria.

CINGHIA DI TRASMISSIONE: trasmette la forza meccanica del motore elettrico/scoppio al gruppo di compressione

Inserire testo

O-RING: ha la funzione di contenere eventuali perdite di olio/aria

VALVOLA DI MINIMA KIT:  la valvola di pressione minima mantiene la pressione nel serbatoio separatore d’olio al di sopra di un valore minimo

VALVOLA ASPIRAZIONE KIT: modula la quantità di aria da inviare al gruppo di compressione.

VALVOLA TERMOSTATICA KIT: Il sistema di lubrificazione è dotato di una valvola di bypass termostatica. In funzione della temperatura dell’olio l’olio può rientrare direttamente nell’elemento compressore o venire raffreddato passando attraverso un radiatore.