KUALITAS TERBAIK
Produk yang didistribusikan oleh Distribusi Cacing merujuk ke perusahaan Italia yang membanggakan pengalaman multi-tahun di bidang produksi peralatan udara tekan dan juga hadir dengan produksi / komersialisasi luar negeri, mereka memperhatikan evolusi pasar global. Produk yang diusulkan dibuat sesuai dengan standar kualitas tinggi, menggunakan komponen perusahaan terkemuka di pasar internasional, menjamin keandalan e ketertelusuran. Perhatian khusus diberikan pada penghematan energi dengan tujuan menciptakan produk yang sangat efisien. Setiap mesin diproduksi di bawah kontrol kualitas yang ketat dan dengan pengujian akhir dan selain memverifikasi bahwa parameter fungsional sesuai dengan yang dinyatakan dalam lembar data teknis, fungsionalitas langsung dijamin dari start-up pertama.

MOTOR MAGNET PERMANEN
Motor listrik magnet permanen dengan unit sekrup terintegrasi dengan rasio transmisi 1: 1 untuk efisiensi maksimum dan keandalan yang sangat baik.
Ini langsung menggerakkan kompresor, tidak memiliki bantalan, sambungan elastis atau segel untuk poros engkol, sehingga menghilangkan semua bagian yang aus, bocor, dan diganti.
Untuk semua model unit motor / sekrup TORIN DRIVE.

HE ENGINE
Motor listrik efisiensi tinggi (IE3) IP55 kelas F untuk keandalan maksimum yang dapat menjamin pengoperasian yang tahan lama. Untuk model hingga motor AEG 15Kw, dari 18Kw hingga 22Kw AEG / SIEMENS, dari 18Kw SIEMENS.

KELOMPOK SEKRUP SDM
Unit sekrup berpelumas satu tahap yang telah diuji sebelumnya dengan efisiensi dan keandalan maksimum.
Untuk model dari produsen 3KW hingga 15KW Termomeccanica SpA.
Untuk model dari pabrikan Torin Drive 18KW hingga 200KW.

TRANSMISI POLY V BELT
Sistem transmisi sabuk PolyV yang memungkinkan efisiensi tinggi dan umur panjang berkat permukaan kontak yang besar.

PENGGEMAR SERVO
Kipas servo diterapkan pada motor listrik 18Kw untuk kompresor IVD (penggerak inverter langsung).

INVERTER
Konverter frekuensi Mitsubishi untuk penggerak kecepatan variabel berbasis vektor dengan fitur hemat energi luar biasa yang cocok untuk suhu hingga 50 ° C.

Menggunakan konverter frekuensi memungkinkan Anda untuk:

  • Variasikan kecepatan motor dan kompresor, sesuaikan dengan permintaan udara terkompresi
  • Variasikan nilai pemilihan tekanan udara antara 6 hingga 10 BAR
  • Variasi konstan produksi udara tekan antara 20 dan 100% dari kapasitas kompresor, memungkinkan variasi konsumsi energi sebanding dengan kinerja kompresor
  • Eliminasi masalah yang terkait dengan puncak saat ini dalam memulai
  • Penghapusan kebocoran knalpot selama operasi normal

PENGERING TITIK DEW 3 °
Pengering udara tekan berpendingin dengan kondisi referensi standar ISO 7183 dengan titik embun Kelas 4 (ISO 8573 -1). Manajemen elektronik yang inovatif memungkinkan Anda untuk mengontrol dan mengelola semua fungsi, dari yang paling sederhana hingga yang paling kompleks, seperti alarm "keras" (suhu tinggi dan rendah).

TANGKI LT.270
Tangki penyimpanan udara terkompresi 270 Lt dioptimalkan untuk mengurangi dimensi keseluruhan.

TANGKI LT.470
Tangki penyimpanan udara terkompresi 470 Lt dioptimalkan untuk mengurangi dimensi keseluruhan.

TANGKI UDARA KERING LT.270
Tangki penyimpanan udara terkompresi kering 270 Lt dioptimalkan untuk mengurangi dimensi keseluruhan. Udara dimasukkan ke dalam tangki setelah melewati pengering, oleh karena itu udara yang terkumpul siap digunakan, sehingga juga dapat mengkompensasi setiap puncak konsumsi yang lebih tinggi dari kapasitas kompresor.
Jika pengering ditempatkan setelah tangki dengan puncak konsumsi, itu tidak akan mampu mengolah kondensat secara memadai. Selain itu, ada juga keuntungan bahwa kurangnya kondensasi di dalam tangki membuatnya tetap bersih dan bebas dari pembentukan karat.

TANGKI UDARA KERING LT.470
Lt.470 tangki penyimpanan udara tekan kering dioptimalkan untuk mengurangi dimensi keseluruhan.Udara dimasukkan ke dalam tangki setelah melewati pengering, oleh karena itu akumulasi udara siap digunakan, sehingga juga mampu mengkompensasi setiap puncak konsumsi yang lebih tinggi dari kapasitas kompresor.
Jika pengering ditempatkan setelah tangki dengan puncak konsumsi, itu tidak akan mampu mengolah kondensat secara memadai. Selain itu, ada juga keuntungan bahwa kurangnya kondensasi di dalam tangki membuatnya tetap bersih dan bebas dari pembentukan karat.

STARTER SEGITIGA BINTANG
Pengurangan tegangan start motor dengan mulus tanpa menyentak mekanis dengan membatasi arus selama start. Untuk semua model ON / OFF. Start star-delta mengurangi arus start dan torsi start ke nilai yang sama dengan 33% (1/3) dari yang ditemukan pada start langsung.

TERMOSTAT KESELAMATAN
Termostat pengaman blok mesin pada 110 ° C, deteksi diposisikan pada pipa udara di outlet pemisah udara / oli. Standar untuk semua kompresor dari 18Kw.

BERSAMA FLEKSIBEL
Kopling motor dengan unit sekrup melalui kopling elastis Sureflex. Pertahankan bagian logam. Standar untuk semua kompresor penggerak langsung 45Kw.

FILTER hisap
Filter hisap mampu menghilangkan partikel debu terkecil, permukaan besar menjamin umur panjang dan penurunan tekanan minimum. Ini adalah tahap kedua dari udara masuk, menyaring dan menahan semua kotoran dari udara masuk.

RADIATOR UDARA / MINYAK
Pendingin udara / oli dioptimalkan untuk memastikan suhu pengoperasian yang optimal dalam kondisi lingkungan apa pun, mudah dibersihkan.

VENTILASI SENTRIFUGAL INDEPENDEN TUNGGAL DENGAN TERMOSTAT
Dilakukan dengan kecepatan rendah, kepala tinggi, kipas sentrifugal radial yang mampu menghasilkan aliran udara pendingin yang tinggi sambil mempertahankan pengurangan kebisingan dan pengurangan konsumsi energi. Ventilasi dikendalikan oleh termostat yang memungkinkan untuk menjaga suhu oli pada nilai optimal seperti: mencegah kondensasi dari pembentukan di dalam tangki yang dapat merusak unit sekrup.
Untuk model hingga 15KW, kipas dipasang, dengan pendinginan tunggal di sisi udara dan sisi oli, yang menjamin pendinginan yang optimal.

VENTILASI SENTRIFUGAL TERPISAH
Dilakukan dengan kecepatan rendah, kepala tinggi, kipas sentrifugal radial yang mampu menghasilkan aliran udara pendingin yang tinggi sambil mempertahankan pengurangan kebisingan dan pengurangan konsumsi energi.
Untuk model dari 18KW, dua atau lebih kipas dipasang, dengan pendinginan terpisah di sisi udara dan oli, yang menjamin pendinginan optimal.

TANGKI SEPARATOR
Tangki pemisah udara / oli dengan teknologi siklon eksklusif menjamin efisiensi pra-pemisahan lebih tinggi dari 99,9% yang dilengkapi dengan pemanas oli opsional.

FILTER SEPARATOR MINYAK UDARA
Filter separator udara/minyak mampu memperoleh sisa pengotor sebesar 2 ppm sehingga mengurangi waktu perawatan.

FILTER SEPARATOR KONDENSAT SIKLONIK

Standar untuk semua kompresor dari 18KW.

Prinsip yang menjadi dasar pengoperasian filter pemisah siklon adalah: mengubah gerak lurus udara terkompresi di gerakan berputar di dalam badan silinder dengan sumbu vertikal sedemikian rupa sehingga partikel kondensat yang ada dibawa menuju dinding internal silinder dengan aliran heliks yang diarahkan ke bawah karena aksi gaya sentrifugal dan gravitasi. Filter pemisah siklon terdiri dari elemen yang mampu menciptakan aksi siklon dan mempercepat partikel kondensat menuju selubung silinder yang cocok untuk mengumpulkan kondensat dengan drainase relatif melalui saluran khusus (otomatis, berjangka waktu, termodinamika, dll.)

KETAHANAN PEMANASAN
Tahanan panas dimasukkan ke dalam tangki pemisah udara/minyak. Ketika kondisi lingkungan membawa oli di bawah 5 ° C, ini menjaganya pada suhu yang memungkinkan kompresor untuk memulai yang memiliki blok pengaman yang mengintervensi saat oli di bawah 5 ° C.
Standar untuk semua kompresor dari 3KW.

UNIT KONTROL ECONTROL
Unit kontrol multibahasa terintegrasi untuk kompresor hingga 15 kW dengan pengaturan dan kontrol parameter mesin utama seperti:

  • Tekanan dan suhu operasi
  • Waktu perawatan
  • Kontrol jaringan kompresor
  • Waktu mingguan opsional

Fitur utama:

  • Layar LCD alfanumerik 2 baris x 16 karakter untuk kerja parameter pemrograman dan untuk menampilkan pesan antara pengguna dan mesin;
  • 3 LED untuk menampilkan status pengoperasian;
  • 5 tombol untuk pemrograman dan operasi;
  • 12VAC ± 10% catu daya;
  • 6 relai keluaran 24/110 VAC untuk operasi kompresor;
  • 2 relai dengan kontak bersih per output;
  • 2 output analog 0 10V;
  • 1 input analog untuk sensor suhu NTC 10K;
  • 1 masukan analog 4-20mA;
  • 1 input analog 4-20 mA opsional atau input NTC;
  • 8 input digital 12VDC multivalve;
  • 1 koneksi Rs485;
  • 1 CAN-Buka koneksi.
papan dan kontrol

ANTARMUKA PENGGUNA
Antarmuka pengguna pengontrol diwakili di bawah ini:

1. Tampilan: Menampilkan informasi kompresor utama: tekanan, suhu, jam operasi, alarm. Saat dinyalakan, ini menunjukkan adanya tegangan di kabin kontrol.

Dilarang keras membuka atau memaksa panel listrik dengan tegangan menyala. Dan juga setiap perawatan atau penyesuaian dengan adanya tegangan adalah dilarang.

2. Tombol Mulai: Saat ditekan, nyalakan kompresor jika tekanannya lebih rendah dari nilai yang ditetapkan. Jika tekanan lebih tinggi dari nilai yang ditetapkan, kompresor ditempatkan dalam kondisi siaga.

3. Tombol Stop: Saat ditekan, itu memulai prosedur shutdown kompresor: kompresor dibongkar selama waktu yang diatur di controller dan kemudian dimatikan.

4. Lampu remote control (merah): Lampu LED menunjukkan pengaturan untuk start dan stop jarak jauh atau restart otomatis kompresor.

Operasi pemeliharaan atau penyetelan apa pun dengan remote control menyala dilarang.

5. Lampu alarm (merah): Saat LED menyala, ini menunjukkan adanya alarm.

6. Program / Enter: Memungkinkan akses ke halaman pengaturan kondisi pengoperasian. Ini memungkinkan untuk mengubah nilai yang ditetapkan dan mengonfirmasi nilai yang ditetapkan.

7. Tombol Atas / Tambah: Memungkinkan Anda untuk menggulir halaman menu. Memungkinkan nilai yang ditetapkan untuk ditingkatkan.

8. Tombol Bawah / Penurunan: Memungkinkan Anda untuk menggulir halaman menu. Memungkinkan nilai yang ditetapkan berkurang.

9. Lampu operasi (hijau): Saat menyala, ini menunjukkan bahwa kompresor sedang berjalan. Dilarang keras membuka atau memaksa panel listrik dengan LED menyala. Selain itu, perawatan atau penyesuaian apa pun dengan LED menyala dilarang.

UNIT KONTROL ISTASI
Unit kontrol IStation = unit kontrol terintegrasi multibahasa untuk kompresor 18KW dengan pengaturan dan kontrol parameter mesin utama seperti:

- Tekanan dan suhu operasi
- Waktu perawatan
- Kontrol jaringan kompresor
- Waktu mingguan opsional
- Program mulai harian atau mingguan dengan antarmuka CAN-BAS
- Antarmuka serial memungkinkan koneksi 4 kompresor di jaringan
Fitur utama:
a) Mikroprosesor 16-bit dengan flash EPROM untuk program pengunduhan yang mengontrol input dan output, layar LCD, keyboard dan tombol, 8 input analog dan antarmuka CAN-BUS.
b) Keyboard 9 tombol dengan fungsi efek sentuhan START-STOP, untuk menggulir menu dan data pengaturan.
c) Karakter alfanumerik LCD backlit 9 mm yang memungkinkan tampilan nilai dan lampu latar yang optimal dengan lampu hemat energi (mode malam). Layar LCD ini sepenuhnya menampilkan semua informasi yang diperlukan untuk pengoperasian kompresor. Ini juga mencakup 5 LED untuk sinyal anomali, peringatan blok dan pelaporan jenis anomali.
d) Input analog yang memungkinkan antarmuka dengan sensor untuk tekanan, suhu, dan tegangan dari nilai yang dibaca oleh mesin untuk kecepatan tetap dan variabel.
e) Input dan output yang cocok untuk berbagai jenis kompresor sekrup
f) Jam waktu nyata dengan DD / MM / YYYY dan jj / mm / ss dengan kemungkinan pemrograman hari dan mingguan.
g) termasuk 12 bahasa dengan pilihan mudah

 

unit kontrol stasiun

ANTARMUKA PENGGUNA
Antarmuka pengguna pengontrol diwakili di bawah ini:

unit kontrol iStation


K1. Tombol START (kompresor start): Digunakan untuk menghidupkan mesin. Jika remote control atau penjadwalan (harian / mingguan) diaktifkan, tombol ini digunakan untuk mengaktifkan fungsi kompresor (kontrol prioritas dari keyboard). Jika kondisi alarm telah terjadi, menekan tombol ini tidak akan berpengaruh.

K2. Tombol STOP (kompresor berhenti): Memungkinkan penghentian mesin sesuai waktu. Jika remote control atau penjadwalan (harian / mingguan) diaktifkan, tombol ini digunakan untuk menonaktifkan fungsi kompresor (kontrol prioritas dari keyboard). Ini tidak bekerja pada tingkat darurat.

K3. Kunci RESET: Memungkinkan untuk mereset pesan kesalahan kompresor setelah penyebab yang menyebabkannya dihilangkan. Karena kesalahan hanya dapat ditampilkan di halaman layar utama, tombol RESET hanya efektif saat ini ditampilkan. Selama operasi modifikasi parameter, dimungkinkan untuk menggunakan tombol RESET untuk mengembalikan nilai default pabrik untuk jenis kompresor yang dipilih.

K4. Tombol ESC: Digunakan untuk kembali ke menu utama (level sebelumnya) atau untuk membatalkan perubahan yang dilakukan. Jika tombol ditekan, unit kontrol kembali ke halaman layar utama. Jika OFF, lampu latar layar akan diaktifkan kembali saat pertama kali tombol ditekan tanpa melakukan fungsi lain.

K5. Tombol PANAH ATAS: Digunakan untuk menggulir item menu ke atas, saat mengatur parameter pilihan ganda. Memungkinkan Anda memilih salah satu opsi yang tersedia.

K6. TOMBOL PANAH BAWAH: Digunakan untuk menggulir item menu ke bawah, saat mengatur parameter pilihan ganda. Memungkinkan Anda memilih salah satu opsi yang tersedia. Jika OFF, lampu latar layar akan diaktifkan kembali saat pertama kali tombol ditekan tanpa melakukan fungsi lain.

K7. Kunci PLUS: Memungkinkan untuk meningkatkan nilai parameter yang sedang dimodifikasi. Mulai dari layar utama, ini memungkinkan akses ke informasi tambahan dan menggulirnya. Jika OFF, lampu latar layar akan diaktifkan kembali saat pertama kali tombol ditekan tanpa melakukan fungsi lain.

K8. Kunci MINUS: Memungkinkan untuk mengurangi nilai parameter yang sedang dimodifikasi. Mulai dari layar utama, ini memungkinkan akses ke informasi tambahan dan menggulirnya. Jika OFF, lampu latar layar akan diaktifkan kembali saat pertama kali tombol ditekan tanpa melakukan fungsi lain.

K9. Tombol CONFIRM / ENTER: Digunakan untuk mengakses menu yang ditampilkan (level berikutnya). Mulai dari halaman layar utama, Anda dapat mengakses struktur menu. Digunakan untuk mengkonfirmasi nilai atau pilihan yang dibuat saat mengedit parameter. Jika OFF, lampu latar layar akan diaktifkan kembali saat pertama kali tombol ditekan tanpa melakukan fungsi lain.

L1. LED kehadiran tegangan (kuning): Harus selalu menyala saat kompresor dihidupkan.

L2. Warning LED (kuning): Lampu LED ini untuk menunjukkan kondisi kritis atau kesalahan kecil yang tidak menghalangi kompresor, indikasi ini dapat merujuk pada perlunya perawatan atau kondisi operasi yang tidak teratur. Penyalaan LED ini selalu disertai dengan pesan deskriptif yang dapat ditampilkan pada halaman layar utama.

L3. LED Alarm (merah): LED ini menyala (lampu stabil) untuk menunjukkan bahwa kompresor telah tersumbat oleh kesalahan serius, jenis kesalahan dijelaskan dengan pesan di layar utama. Setelah kesalahan diatur ulang, LED mulai berkedip, memberi tahu operator bahwa situasinya dapat diatur ulang dengan tombol RESET.

L4. AUTORESTART LED (merah): LED ini menyala saat fungsi start otomatis diaktifkan. Dalam kasus restart otomatis setelah pemadaman (fungsi AUTORESTART diaktifkan) LED berkedip untuk menunjukkan bahwa kompresor akan restart. Layar menunjukkan hitungan mundur untuk memulai kembali.

L5. Fungsi aktif REMOTE / PROGRAM LED (merah): LED ini menyala ketika fungsi remote control atau salah satu fungsi program (harian/mingguan) diaktifkan. Jika kompresor dipasang sesuai dengan kompresor lain yang kompatibel dan komunikasi pada CAN-BUS diaktifkan, LED L5 memberikan fungsi lain. Lihat bab “Kompresor secara berurutan”.

DARI. Tampilan multi-fungsi DI: Layar LCD dengan lampu latar dengan empat baris masing-masing dua puluh karakter, menunjukkan kondisi pengoperasian kompresor dan digunakan untuk melakukan semua pemrograman dan pengoperasian berikutnya.

K5. atau K6. PEMILIHAN BAHASA: Dengan menekan tombol K5 atau K6 dari layar utama, Anda dapat langsung memilih bahasa yang diinginkan tanpa harus mengakses submenu. Bahasa yang dipilih akan menjadi bahasa yang digunakan untuk semua pengaturan pengontrol dan fungsi pesan.

EFISIENSI TINGGI
Kontrol dan optimalisasi konsumsi energi

ALIRAN TERBAIK
Dengan kekuatan yang sama, jangkauannya adalah salah satu yang terbaik di pasar.

KONTROL TAMPILAN
Unit kontrol elektronik untuk mengatur dan memeriksa parameter operasi utama dengan fungsi lanjutan.

PENDINGINAN TINGGI
Sistem ventilasi radial mampu menahan kondisi lingkungan yang ekstrim.

KEBISINGAN RENDAH
Sistem kedap suara dioptimalkan untuk mengurangi tingkat kebisingan.

RUANG TERBAIK
Ukuran bingkai yang dikurangi dan dioptimalkan.

AKSES TERBAIK
Akses mudah ke semua komponen internal untuk memudahkan pemeriksaan dan perawatan

KECEPATAN VARIABEL
Kompresor dengan kecepatan motor variabel, dapat menutupi kebutuhan udara terkompresi dalam konteks produksi melalui pengaturan elektronik kecepatan putaran motor listrik, hanya mengkonsumsi energi yang diperlukan yang diperlukan pada saat itu.
Dengan karakteristik yang sama memiliki biaya pembelian yang lebih tinggi daripada model kecepatan tetap. Kompresor kecepatan variabel cocok untuk produksi di mana konsumsi udara terkompresi bervariasi dengan kisaran konsumsi antara 20% dan 100% dengan konsumsi rata-rata sekitar 70%. Operasi tanpa beban ** terjadi ketika modulasi laju aliran umumnya turun di bawah 20% dari laju aliran maksimum. Dengan cara ini, penghematan daya yang cukup besar diperoleh dengan pengurangan konsekuen dalam biaya listrik.

** Operasi idle terjadi ketika kompresor tidak menghasilkan udara bertekanan di outlet tetapi motor listrik terus berjalan, menghabiskan sekitar 30% konsumsi pada beban penuh. Kondisi operasi ini digunakan ketika kapasitas pembangkitan kompresor lebih tinggi dari permintaan pengguna dan ketika tekanan maksimum tercapai, kompresor segera dihindari sejak operasi shutdown, jika diulang terlalu banyak, selain memicu listrik yang lebih besar. konsumsi, menyebabkan degradasi unit motor-sekrup-hisap.

DENGAN KECEPATAN TETAP
Kompresor dengan kecepatan motor preset pada nilai tetap, mereka hanya dapat menutupi kebutuhan udara tekan variabel dalam produksi melalui kontrol beban / kosong. Mengingat tekanan operasi maksimum, ada laju aliran maksimum tertentu. Dimungkinkan untuk menyesuaikan tekanan kerja maksimum (pengaturan pabrik) ke nilai yang lebih rendah seperti misalnya dari 10 Bar ke 8 Bar tetapi aliran udara terkompresi yang dihasilkan akan tetap konstan (dalam model kecepatan variabel meningkat). Dengan karakteristik yang sama, ia memiliki biaya pembelian yang lebih rendah daripada model kecepatan variabel. Kompresor kecepatan tetap cocok untuk produksi di mana laju aliran yang diminta oleh pengguna memiliki konsumsi konstan yang mendekati laju aliran maksimum kompresor. Kalau tidak, itu akan berjalan terlalu lama dengan operasi tanpa beban ** dengan konsekuensi konsumsi energi yang tinggi.

** Operasi idle terjadi ketika kompresor tidak menghasilkan udara bertekanan di outlet tetapi motor listrik terus berjalan, menghabiskan sekitar 30% konsumsi pada beban penuh. Kondisi operasi ini digunakan ketika kapasitas pembangkitan kompresor lebih tinggi dari permintaan pengguna dan ketika tekanan maksimum tercapai, kompresor segera dihindari sejak operasi shutdown, jika diulang terlalu banyak, selain memicu listrik yang lebih besar. konsumsi, menyebabkan degradasi unit motor-sekrup-hisap.

MADE IN ITALY
Perakitan mesin berlangsung sepenuhnya di Italia dengan komponen tingkat tertinggi yang diproduksi oleh perusahaan terkemuka di sektor ini seperti:
TorinDrive: grup sekrup / motor magnet permanen, grup sekrup dari 18Kw
Termomeccanica SpA: unit sekrup hingga 15Kw
VMC SpA: hisap, minimum, katup termostatik
Soler Palau: ventilasi
AEG / Siemens: mesin listrik
Siemens: komponen panel listrik
Mitsubishi: membalikkan

HARGA TERBAIK
Penjualan merek online langsung Distribusi Cacing memungkinkan satu optimasi substansial dan pengurangan biaya manajemen biasanya didukung oleh jaringan penjualan standar di lokasi.
Penggunaan Merek baru memungkinkan pemasaran produk tanpa kendala apapun dari Harga dengan keuntungan bahwa nilai yang diusulkan adalah terbaik di pasar untuk produk dengan karakteristik yang sama.


GARANSI OPSIONAL 5 TAHUN

KLAUSUL KONTRAK:

1 - SUBJEK

Kontrak berikut akan memiliki objek penjualan layanan untuk memperpanjang garansi normal 1 tahun menjadi 5 tahun. Durasi adalah 5 tahun dari tanggal pembelian mesin.
Garansi mencakup bagian-bagian berikut dari Kompresor:

- Mesin
- unit pompa
- oli/pendingin udara
- Tangki minyak
- Papan elektronik
- Inverter

sementara, dalam hal mesin dengan pengering terintegrasi, itu mencakup bagian-bagian berikut:

- kompresor kedap udara
- penukar panas (evaporator)
- kapasitor

Untuk tahun pertama kompresor / pengering ditanggung oleh garansi normal. Penggantian biaya tenaga kerja tidak termasuk dalam jaminan. Garansi komponen yang diganti berakhir bersamaan dengan berakhirnya garansi yang tercakup dalam kontrak ini. Garansi tidak termasuk penggantian biaya sewa sementara kompresor/pengering pengganti.

2 - KEWAJIBAN PIHAK

Selama masa berlaku kontrak ini, pelanggan harus memastikan bahwa:

(i) instalasi dan kondisi lingkungan dan pengoperasian di mana peralatan bekerja sesuai dengan yang ditentukan oleh pabrikan dan diminta oleh Distributor
(li) kondisi lingkungan dan operasi tidak berubah secara signifikan tanpa persetujuan Distributor. Perubahan signifikan biasanya melibatkan pemindahan unit atau penggunaan beberapa jenis pendingin atau pelumas lain atau sumber daya yang berbeda.
(iii) pemeliharaan rutin harian/mingguan peralatan dilakukan sesuai dengan buku panduan penggunaan dan perawatan yang disertakan bersama peralatan.
(IV) akses ke peralatan dijamin untuk melaksanakan pemeliharaan yang disyaratkan oleh rencana intervensi yang direncanakan. Pelanggan bertanggung jawab atas intervensi yang disediakan dalam rencana perawatan terjadwal baik dalam hal biaya tenaga kerja dan biaya suku cadang yang dikenakan (filter, oli, kit perawatan, dll.)

- Distributor menyanggupi untuk:
(i) mengganti dalam garansi komponen kompresor, yang ditentukan sebelumnya, yang rusak atau, dalam hal ini tidak memungkinkan, menanggung biaya perbaikan.

3 - HILANGNYA KONTRAK

Kontrak garansi berakhir dalam setiap kasus berikut:

- ketidakpatuhan dengan salah satu klausa di atas, kerusakan yang disebabkan oleh pengguna
- kerusakan yang disebabkan oleh penanganan atau pengangkutan setelah pengiriman
- kegagalan yang disebabkan oleh keadaan yang tidak terduga termasuk, namun tidak terbatas pada, kegagalan, gangguan atau pasokan energi dan cairan layanan yang tidak sesuai seperti udara atau air.
- jika nasabah dilikuidasi, telah meminta pengaturan dengan kreditur, tunduk pada kurator atau jika ada aset atau bisnis Nasabah menjadi milik kreditur hipotek atau untuk aset atau kegiatan tersebut wali pailit ditunjuk non- pembayaran hadiah di muka.

4 - FORCE MAJEURE

Pemenuhan kewajiban apa pun yang berasal dari kontrak ini dipahami ditangguhkan untuk periode di mana salah satu alasan berikut mencegah, sebagian atau sebagian, pemenuhan kewajiban ini secara teratur:
Tindakan Tuhan, peristiwa cuaca yang kejam, pemogokan, kebakaran, kerusuhan sipil, kepatuhan terhadap perintah atau ketentuan otoritas pemerintah atau alasan serupa lainnya di luar kendali para pihak.

5 - METODE MEMINTA GARANSI

Setelah meminta jaminan, Pelanggan harus:

- mengomunikasikan model dan nomor seri mesin secara akurat kepada Distributor
- setuju dengan Distributor tentang waktu dan modalitas intervensi.

6 - HUKUM YANG BERLAKU

Kontrak ini tunduk pada hukum Italia yang berlaku.

7 - Tempat yurisdiksi untuk setiap perselisihan tetap eksklusif milik perusahaan penjual WORM SAS-WORMDISTRIBUTION


BANTUAN H24
Operator tersedia untuk mendukung Anda dan mengatur intervensi yang diperlukan. Itu Lokakarya khusus sudah hadir di pasar dengan pengalaman bertahun-tahun di bidang udara terkompresi dan didistribusikan di seluruh wilayah Italia dan asing, mereka akan dapat memenuhi permintaan Anda.


SEWA OPERASI 36 → 60 BULAN
Perjanjian Sewa Operasi 36 Bulan * dengan kemungkinan perpanjangan hingga 60 Bulan (Opsional). * Layanan tunduk pada verifikasi dan persetujuan persyaratan pelanggan oleh distribusi worm 


Fitur
Sewa Operasional barang modal adalah kontrak di mana Pelanggan memiliki aset sewaan untuk jangka waktu maksimum 60 bulan, dengan pembayaran biaya sewa berkala. Sewa Operatif bukan pinjaman dan tidak diakuisisi oleh bank sentral.

Pada akhir periode kontrak, Pelanggan berhak untuk:

- Mengembalikan aset kepada lessor (penyebaran cacing)
- Perbarui kontrak dengan biaya lebih rendah
- Menandatangani kontrak baru dengan pengganti
- Menjaga aset dengan membayar tebusan terakhir (sekitar 1% dari nilai kontrak)


Manfaat Finansial
Sewa Operatif adalah formula yang membawa banyak keuntungan, termasuk:

- Tanpa uang muka
- Tidak ada imobilisasi modal
- Biaya tertentu dan dapat diprogram dari waktu ke waktu
- Peningkatan arus kas sendiri


Keuntungan pajak
Sewa Operatif, selain banyak keuntungan ekonomi, menawarkan keuntungan pajak yang besar, seperti:

- Tidak ada depresiasi
- Biaya angsuran yang dapat dikurangkan secara total sepanjang tahun
- Suku bunga sewa yang dapat dikurangkan sepenuhnya, juga untuk tujuan IRAP (tidak seperti pembiayaan atau leasing jika hal ini tidak memungkinkan)
- Tidak membebani neraca perusahaan
- Biaya pemeliharaan aset sewaan sudah termasuk dalam sewa, sehingga tidak berkontribusi dalam perhitungan pengurangan pajak atas biaya pemeliharaan luar biasa


Keuntungan tambahan
Sewa Operatif tidak pernah berakhir, bahkan memiliki keuntungan lain:

- Kontrak tanpa indikasi harga aset sewaan yang hanya menyediakan biaya bulanan.
- Kontrak biaya tetap tidak diindeks ke parameter keuangan
- Perlindungan asuransi ALL-RISK atas aset sewaan yang termasuk dalam sewa bulanan

Tabel ringkasan perbedaan utama antara Leasing dan Operating Rental:

PERBEDAAN

SEWA

SEWA OPERASIONAL

PenguranganBiaya dikurangkan secara eksklusif untuk 2/3 dari depresiasi biasa.Biaya yang dapat dikurangkan sepenuhnya untuk durasi yang dipilih oleh kontrak.
Risiko sentralMelaporkan ke pusat risiko.Tidak ada pelaporan ke pusat risiko.
Sumber keuanganImobilisasi sumber daya keuangan.Non-imobilisasi sumber daya keuangan.
Bantuan teknistanggung jawab penyewa; kemungkinan perlindungan melalui kontrak bantuan teknis berbayar.Tidak ada tanggung jawab langsung, bantuan teknis dan bahan habis pakai yang termasuk dalam biaya sewa.
motivasiAkuisisi definitif aset struktural.Ketersediaan aset yang terkait secara eksklusif dengan periode penggunaan saja.
Biaya awal"Maksikanon". Kemungkinan amortisasi uang muka sehubungan dengan durasi.Tidak ada uang muka.
Kontrol durasi2/3 dari depresiasi biasa.Durasi 36/60 bulan.
Opsi terakhirHak untuk akhirnya mengakuisisi aset.Pemutusan hubungan kerja, perpanjangan, pembelian.
Alasan bisnis kerajinan craftUntuk studi sektor, kontrak leasing keuangan dianggap sebagai pembelian.Hal ini tidak dipertimbangkan dalam studi sektor.


RENTAL OPERASI 60 BULAN
Perjanjian Sewa Operasi 60 Bulan *.
* Layanan tunduk pada verifikasi dan persetujuan persyaratan pelanggan oleh distribusi worm


Fitur
Sewa Operasional barang modal adalah kontrak di mana Pelanggan memiliki aset sewaan untuk jangka waktu maksimum 60 bulan, dengan pembayaran biaya sewa berkala. Sewa Operatif bukan pinjaman dan tidak diakuisisi oleh bank sentral.

Pada akhir periode kontrak, Pelanggan berhak untuk:

- Mengembalikan aset kepada lessor (penyebaran cacing)
- Perbarui kontrak dengan biaya lebih rendah
- Menandatangani kontrak baru dengan pengganti
- Menjaga aset dengan membayar tebusan terakhir (sekitar 1% dari nilai kontrak)


Manfaat Finansial
Sewa Operatif adalah formula yang membawa banyak keuntungan, termasuk:

- Tanpa uang muka
- Tidak ada imobilisasi modal
- Biaya tertentu dan dapat diprogram dari waktu ke waktu
- Peningkatan arus kas sendiri


Keuntungan pajak
Sewa Operatif, selain banyak keuntungan ekonomi, menawarkan keuntungan pajak yang besar, seperti:

- Tidak ada depresiasi
- Biaya angsuran yang dapat dikurangkan secara total sepanjang tahun
- Suku bunga sewa yang dapat dikurangkan sepenuhnya, juga untuk tujuan IRAP (tidak seperti pembiayaan atau leasing jika hal ini tidak memungkinkan)
- Tidak membebani neraca perusahaan
- Biaya pemeliharaan aset sewaan sudah termasuk dalam sewa, sehingga tidak berkontribusi dalam perhitungan pengurangan pajak atas biaya pemeliharaan luar biasa


Keuntungan tambahan
Sewa Operatif tidak pernah berakhir, bahkan memiliki keuntungan lain:

- Kontrak tanpa indikasi harga aset sewaan yang hanya menyediakan biaya bulanan.
- Kontrak biaya tetap tidak diindeks ke parameter keuangan
- Perlindungan asuransi ALL-RISK atas aset sewaan yang termasuk dalam sewa bulanan

Tabel ringkasan perbedaan utama antara Leasing dan Operating Rental:

PERBEDAAN

SEWA

SEWA OPERASIONAL

PenguranganBiaya dikurangkan secara eksklusif untuk 2/3 dari depresiasi biasa.Biaya yang dapat dikurangkan sepenuhnya untuk durasi yang dipilih oleh kontrak.
Risiko sentralMelaporkan ke pusat risiko.Tidak ada pelaporan ke pusat risiko.
Sumber keuanganImobilisasi sumber daya keuangan.Non-imobilisasi sumber daya keuangan.
Bantuan teknistanggung jawab penyewa; kemungkinan perlindungan melalui kontrak bantuan teknis berbayar.Tidak ada tanggung jawab langsung, bantuan teknis dan bahan habis pakai yang termasuk dalam biaya sewa.
motivasiAkuisisi definitif aset struktural.Ketersediaan aset yang terkait secara eksklusif dengan periode penggunaan saja.
Biaya awal"Maksikanon". Kemungkinan amortisasi uang muka sehubungan dengan durasi.Tidak ada uang muka.
Kontrol durasi2/3 dari depresiasi biasa.Durasi 36/60 bulan.
Opsi terakhirHak untuk akhirnya mengakuisisi aset.Pemutusan hubungan kerja, perpanjangan, pembelian.
Alasan bisnis kerajinan craftUntuk studi sektor, kontrak leasing keuangan dianggap sebagai pembelian.Hal ini tidak dipertimbangkan dalam studi sektor.

GARANSI 24 BULAN
Garansi 24 bulan dari tanggal faktur, pengiriman suku cadang dalam garansi.

GARANSI 12 BULAN

Jaminan PREVOST berlaku secara eksklusif untuk produk yang dikirimkan oleh PREVOST dan hanya berlaku untuk pelanggan PREVOST, dengan pengecualian
setiap sub-pembeli. Produk dijamin terhadap cacat manufaktur atau cacat bahan, sejak tanggal pengiriman sebagaimana ditentukan dalam pasal 6, dan dalam kondisi penggunaan dan pemeliharaan normal untuk jangka waktu yang telah ditentukan: satu (1) tahun.
Untuk mendapatkan manfaat dari ketentuan yang berkaitan dengan jaminan, pelanggan harus memberi tahu PREVOST, secara tertulis dan dalam tenggat waktu di atas, tentang cacat yang diatribusikan pada produk dan memberikan semua bukti kebenarannya. Itu harus memungkinkan PREVOST untuk memastikan cacat dan memperbaikinya; dia juga harus menahan diri, kecuali dengan persetujuan sebelumnya dan eksplisit dari PREVOST, dari melakukan perbaikan sendiri atau meminta pihak ketiga melakukan perbaikan yang tidak sah atau intervensi tidak sah yang dapat menyebabkan hilangnya jaminan dengan segera.
Garansi terbatas, atas kebijakan PREVOST, untuk perbaikan atau penggantian, bekas pabrik, semua suku cadang yang tercakup dalam garansi dan diakui sebagai cacat oleh PREVOST. Pekerjaan hasil pemenuhan kewajiban penjaminan dilakukan di laboratorium PREVOST, setelah pelanggan mengirimkan customer
PREVOST persediaan atau suku cadang yang rusak atas biaya Anda sendiri. Perbaikan atau penggantian yang dilakukan sebagai jaminan tidak melibatkan perpanjangan jaminan. Suku cadang yang diganti selama masa garansi akan dikembalikan
untuk PREVOST dan akan menjadi miliknya.
PREVOST menolak semua tanggung jawab dan tidak termasuk jaminan untuk cacat (dan kerusakanand
alam apa pun yang dihasilkan oleh mereka) yang berasal dari:
- perakitan atau pemasangan produk tidak sesuai dengan instruksi dan spesifikasi PREVOST (dokumentasi, petunjuk penggunaan dan perakitan, rekomendasi
spesial, dll.) atau tidak sesuai dengan aturan profesi atau untuk cacat dan konsekuensinya ketika start-up dilakukan oleh pelanggan sementara PREVOST telah secara tegas meminta untuk menangani operasi ini,
- kondisi penggunaan yang tidak normal (misalnya, kelebihan material, dll.),
pemeliharaan yang tidak memadai, kurangnya pengawasan, kelalaian (mis.:
pemeliharaan dalam pelayanan bagian atau bagian dari alat yang ada
ditemukan rusak, menyebabkan kerusakan besar pada alat atau lainnya
peralatan dipasang di dekatnya dan dikirim oleh PREVOST), kondisi conditions
penyimpanan yang tidak sesuai,
- penggunaan tidak sesuai dengan yang dimaksudkan untuk produk atau penggunaan yang tidak normal o
tidak sesuai dengan instruksi PREVOST,
- bahan yang dipasok oleh pelanggan, desain yang dikenakan oleh pelanggan atau operasi dari
pemeliharaan yang dilakukan oleh pihak ketiga yang tidak secara tegas diizinkan oleh PREVOST,
- kegagalan dan konsekuensinya terkait dengan keausan normal produk,
- produk non-PREVOST digunakan, dirakit dan diintegrasikan ke dalam produk PREVOST. Tidak
PREVOST dapat bertanggung jawab atas kerusakan apa pun damage
dihasilkan dari pasangan ini.
PREVOST tidak akan bertanggung jawab dengan cara apa pun atas jaminan yang tidak disebutkan dalam
pasal 8 ini, kecuali untuk ketentuan tertulis khusus, tidak diberikan kepada
pelanggan tidak ada jaminan atas hasil atau kinerja produk, kecuali
untuk garansi pada spesifikasi teknis yang dijelaskan dalam dokumentasi
PREVOST komersial.


TITIK DEW 3 ° C

Titik embun adalah kondisi di mana kelembaban udara 100% mewakili suhu di bawah uap air mengembun.

TITIK DEW 5 ° C

Titik embun adalah kondisi di mana kelembaban udara 100% mewakili suhu di bawah uap air mengembun.

TITIK DEW -40 ° C

Titik embun adalah kondisi di mana kelembaban udara 100% mewakili suhu di bawah uap air mengembun.

TITIK DEW -70 ° C

Titik embun adalah kondisi di mana kelembaban udara 100% mewakili suhu di bawah uap air mengembun.


INVERTER (HEMAT ENERGI)
Penggerak kecepatan variabel tipe vektor dengan fitur hemat energi yang luar biasa.
Ini memastikan bahwa pengering tidak menggunakan lebih banyak energi daripada yang diperlukan, secara efektif mengurangi konsumsi energi hingga lebih dari 90%

 


LAPISAN BUBUK

Perawatan permukaan luar: setelah proses sandblasting, tangki dicat RAL 5015 di dalam bilik aplikasi khusus dengan senjata elektrostatik. Melalui sabuk konveyor overhead, mereka dibawa ke oven polimerisasi untuk menyelesaikan siklus.


GALVANISASI MANDI PANAS

Perawatan sangat cocok untuk perlindungan yang kuat terhadap korosi internal dan eksternal. Ketahanan tinggi terhadap fenomena atmosfer, cocok untuk pemasangan di luar ruangan dan di lingkungan yang sangat agresif. Perlakuan galvanisasi dilakukan dengan cara perendaman, sehingga tangki terlindung baik di luar maupun di dalam. Produk galvanis mungkin memiliki perbedaan dalam warna dan penampilan estetika, khususnya antara bagian bawah dan papan. Semua ini tidak mempengaruhi kualitas produk itu sendiri karena dibuat sesuai dengan standar galvanisasi UNI EN ISO 1461.


VITROFLEX

Perawatan perlindungan internal dengan cat pelindung dengan ketahanan tinggi terhadap fenomena korosif: Tangki mengalami pra-perawatan pembersihan, kemudian resin epoksi diterapkan menggunakan senjata elektrostatik, dan kemudian dipecat dalam oven pada ~ 240 ° C. Perawatan Vitroflex disertifikasi sesuai dengan Keputusan Menteri tanggal 21 Maret 1973 dan pembaruan berikutnya (CE DM 174), cocok untuk kontak dengan bahan makanan dan / atau untuk penggunaan pribadi.

 


TEKANAN MAKSIMUM 11 BAR


TEKANAN MAKSIMUM 11,5 BAR


TEKANAN MAKSIMUM 16 BAR


TEKANAN MAKSIMUM 21 BAR


TEKANAN MAKSIMUM 32 BAR


TEKANAN MAKSIMUM 42 BAR


TEKANAN MAKSIMUM 48 BAR


MADE IN ITALY


PERALATAN VERTIKAL


PENYIAPAN HORIZONTAL


* KIT SAFETY VALVE DAN GAUGE OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan dan katup pengaman 3/8 dengan debit aliran 10,8 Lt / menit pada 7107 Bar. Katup cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) yang terhubung secara fisik dengannya, bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan. pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.


GARANSI 2 TAHUN
Garansi 24 bulan dari tanggal faktur, pengiriman suku cadang dalam garansi.


* KIT SAFETY VALVE DAN AKSESORIS OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan, katup pengaman 1 ", flensa penahan pengukur 1/4", dan katup pembuangan 1 "1/4.
Laju aliran pembuangan 28.666 Lt / menit diatur pada 8 Bar. Katup pengaman cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran dari mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) terhubung secara fisik bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.


* KIT SAFETY VALVE DAN AKSESORIS OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan, katup pengaman 1 ", flensa penahan pengukur 1/4", dan katup pembuangan 1 "1/4.
Laju aliran pembuangan 39.810 Lt / menit diatur pada 11,5 Bar. Katup pengaman cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran dari mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) terhubung secara fisik bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.

* KIT SAFETY VALVE DAN AKSESORIS OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan, katup pengaman 3/4 ", flensa penahan pengukur 1/4", dan katup pembuangan 3/4 ".
Laju aliran pembuangan 26.198 Lt / menit diatur pada 16 Bar. Katup pengaman cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran dari mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) terhubung secara fisik bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.


* KIT SAFETY VALVE DAN AKSESORIS OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan, katup pengaman 3/4 ", flensa penahan pengukur 1/4", dan katup pembuangan 3/4 ".
Laju aliran pembuangan 34.000 Lt / menit diatur pada 21 Bar. Katup pengaman cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran dari mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) terhubung secara fisik bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.

* KIT SAFETY VALVE DAN AKSESORIS OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan, katup pengaman 3/4 ", flensa penahan pengukur 1/4", dan katup pembuangan 3/4 ".
Laju aliran pembuangan 30.000 Lt / menit diatur pada 32 Bar. Katup pengaman cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran dari mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) terhubung secara fisik bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.

* KIT SAFETY VALVE DAN AKSESORIS OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan, katup pengaman 3/4 ", flensa penahan pengukur 1/4", dan katup pembuangan 3/4 ".
Laju aliran pembuangan 37.678 Lt / menit diatur pada 42 Bar. Katup pengaman cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran dari mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) terhubung secara fisik bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.

* KIT SAFETY VALVE DAN AKSESORIS OPSIONAL

Kit ini mencakup pengukur tekanan, katup pengaman 3/4 ", flensa penahan pengukur 1/4", dan katup pembuangan 3/4 ".
Laju aliran pembuangan 42.500 Lt / menit diatur pada 48 Bar. Katup pengaman cocok untuk tangki di mana jumlah laju aliran dari mesin yang menghasilkan cairan (udara terkompresi / nitrogen dll.) terhubung secara fisik bahkan jika dimatikan atau dengan operasi bergantian, tidak melebihi laju aliran pelepasan yang ditunjukkan pada tekanan referensi. Jika jumlah laju aliran lebih besar, katup pengaman dengan laju aliran yang sesuai harus dipasang, yang harus diminta secara terpisah.


PEMBUKAAN INSPEKSI MANHOLE 300 × 400

(Wajib pada versi galvanis 4000 lt)


TEKANAN UNTUK VAKUM -1 BAR


GARANSI 2 TAHUN

Garansi 24 bulan dari tanggal invoice. Penggantian mesin dalam garansi atau, pengiriman suku cadang dalam garansi.

 


GARANSI 1 TAHUN

Garansi 12 bulan pada tanggal faktur. Mengirim suku cadang dalam garansi.

 


KONDENSER PENDINGIN UDARA

Ini adalah bagian di mana zat pendingin mengalami transformasi keadaan fisiknya dari gas menjadi cair, melepaskan panas ke udara eksternal yang melewatinya melalui kipas khusus.


KONDENSER PENDINGIN AIR

Ini adalah bagian di mana zat pendingin mengalami transformasi keadaan fisiknya dari gas menjadi cair, melepaskan panas ke udara eksternal yang melewatinya melalui kipas khusus.


TUBUH ALUMINIUM


TUBUH BAJA


DERAJAT FILTRASI "P"

Elemen filter yang dapat dipertukarkan untuk intersepsi partikel hingga 3 mikron.
Ideal untuk menyaring debu yang masuk untuk semua jenis mesin.


DERAJAT FILTRASI "M"

Elemen filter yang dapat dipertukarkan untuk penggabungan partikel hingga 1 mikron dan untuk konsentrasi maksimum hingga 0,1 mg / m3


DERAJAT FILTRASI "H"

Elemen filter yang dapat dipertukarkan untuk penggabungan partikel hingga 0,01 mikron dan untuk konsentrasi maksimum hingga 0,01 mg / m3.
Ideal untuk menyaring partikel minyak.


DERAJAT FILTRASI "C"

Elemen filter adsorpsi yang dapat dipertukarkan untuk partikel cair dan padat untuk konsentrasi maksimum hingga 0,003 mg / m3.
Ideal untuk menghilangkan bau dan rasa.

LAYOUT FUNGSIONAL LOKAL UNTUK PRODUKSI UDARA TERKOMPRESI

Solusi yang ditunjukkan di bawah ini dapat bervariasi dalam komposisinya sesuai dengan kebutuhan Anda, ruang yang tersedia dan anggaran khusus.


 

LEGENDA

. A1 - B1 - C1 =
SEPARATOR AIR / MINYAK ATAU SISTEM KOLEKSI KONDENSAT:
Sistem yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat yang mengandung minyak / kotoran yang dihasilkan oleh berbagai komponen yang ada dalam sistem pengolahan udara tekan

. A2 - B2 - C2 =
SISTEM KOMPRESOR:
Sistem yang dirancang untuk menghasilkan udara terkompresi

. A3 - B3 - C3 =
PENDINGIN UDARA TERAKHIR + FILTER PEMISAH SENTRIFUGAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem dirancang untuk mengurangi suhu masuk ke suhu keluar hanya 5 ° C di atas ambien.
Ini memungkinkan ukuran pengering hilir yang benar dan pengurangan kondensat pertama yang dibawa dalam pemisah siklon gabungan.

. A4 - B4 - C4 =
FILTRASI DENGAN PENCEGAHAN "P" - PARTIKEL HINGGA 3 mikron + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk terlebih dahulu memecah partikel pengotor yang lebih kasar dan bagian dari kondensat.

. A5 - B5 - C5 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN FLOW LEBIH TINGGI DARI FLOW "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem akumulasi yang, berkat ekspansi udara terkompresi dan permukaan kontak yang diperpanjang, menghasilkan pengurangan kondensat lebih lanjut.
Dianjurkan untuk menggunakan versi galvanis atau diperlakukan dengan vitroflex (makanan) secara internal karena versi mentah internal dari waktu ke waktu menciptakan kotoran yang dapat menyumbat sistem pembuangan otomatis.

. A6 - B6 - C6 =
SISTEM PENGERING SIKLUS REFRIGERANT - KELAS 4 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW 3°C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke 3 ° C (atau nilai lain tergantung pada jenisnya).
Pada fase berikut udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini.

. A7 - B7 - C7 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.

. A8 - B8 - C8 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A9 - B9 - C9 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A10 - B10 - C10 =
FILTRASI DENGAN ADSORPSI "C" - KONSENTRASI MINYAK MAX 0,003 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi yang dirancang untuk menghilangkan udara dari unsur-unsur polusi menyerap sebagian besar zat organik.

. A11 - B11 - C11 =
SISTEM PENGERING ADSORPSI - KELAS 2 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -40 ° C /KELAS 1 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -70 ° C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke -40 / -70 ° C.
Pada fase berikutnya udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini dan oleh karena itu mudah untuk memahami bagaimana solusi optimal untuk sistem di mana pengeringan maksimum diperlukan.

. A12 - B12 - C12 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSETRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.
Ditempatkan di bagian hilir pengering adsorpsi, ia memblokir partikel apa pun yang dapat dibuat oleh bahan pengering yang terkandung di dalamnya.

. A13 - B13 - C13 =
PROBE PENGUKURAN TITIK DEW DENGAN SINYAL ALARM - PERINTAH PENUTUP / PEMBUKAAN KATUP A14 / B14 / C14:  Sistem deteksi yang dirancang untuk memberi sinyal dan mengintervensi penutupan sistem di hulu jika titik "titik embun" melebihi nilai preset nilai maksimum yang diizinkan. Ini memungkinkan untuk melestarikan pabrik dan sistem yang terhubung dengannya. 

. A14 - B14 - C14 =
KATUP LISTRIK / PNEUMATIK - DIKENDALIKAN OLEH DEW POINT PROBE A13 / B13 / C13:
Sistem yang dirancang untuk menutup sistem hulu atas perintah probe "titik embun". 

. S0 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN KAPASITAS DISCHARGE LEBIH TINGGI DENGAN JANGKAUAN MAKSIMUM "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem akumulasi udara terkompresi yang dirawat sepenuhnya. Berguna untuk mengkompensasi setiap puncak konsumsi dalam sistem distribusi.
Gunakan versi galvanis atau vitroflex (food grade) secara internal untuk menjaga kualitas udara yang sama.

. L0 =
RING SALURAN DISTRIBUSI UDARA TERKOMPRESI:
Sistem yang cocok untuk pendistribusian udara tekan ke berbagai pengguna, berukuran untuk mendapatkan penurunan tekanan minimum dan menjaga kualitas udara.
Sangat cocok adalah sistem dengan pipa aluminium yang sederhana, modular dan dengan nilai uang yang sangat baik.
 

. V0 =
KATUP MATI:
Sistem kontrol manual / listrik / pneumatik yang dirancang untuk mencegat dan / atau mengalihkan aliran udara terkompresi.

** Semua komponen yang didedikasikan untuk produksi dan pengolahan udara tekan harus dipasang sesuai dengan spesifikasi yang ditunjukkan dalam manual penggunaan dan perawatan yang sesuai. Ruangan yang akan menampung semua komponen harus memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan udara panas yang dihasilkan oleh kompresor dan masuknya udara luar yang disaring, yang, misalnya, dihisap oleh kompresor dan pengering, memungkinkan operasi yang optimal tanpa menyumbat filter, dan radiator yang dapat menyebabkan blok mesin. Sebagian besar pabrikan menunjukkan suhu lingkungan minimum 3/5 ° C dan maksimum 45/50 ° C untuk ruangan agar tidak menimbulkan pembekuan dan panas berlebih pada mesin yang akan menyebabkan mesin macet atau tidak berfungsi.

Sistem yang ditunjukkan pada Gambar. 1
mewakili solusi lengkap MUBAZIR karena terdiri dari duplikasi komponen dalam 3 sistem dengan tujuan meningkatkan keandalan dan ketersediaannya, khususnya untuk fungsi-fungsi yang cukup penting, menjamin kelangsungan produksi dengan standar kualitas yang sama.

Dengan asumsi bahwa dalam sistem produksi konsumsi udara tekan adalah nilai "X", dengan mengacu pada Gambar. 1 dan laju aliran sistem "A" - "B" - "C" kita memiliki:

  • X = A + B = A + C = B + C

Kerusakan sistem A / B / C tunggal atau komponen yang terkait dengannya tidak membahayakan sistem produksi bahkan dalam hal kualitas udara.

Penyisipan sistem by-pass pada komponen apa pun harus menyediakan komponen "downstream" atau "upstream" yang sama yang dapat menjalankan fungsi yang sama.

Misalnya, membuat by-pass ke pengering dan mengecualikannya jika terjadi kerusakan tanpa yang lain di hulu atau hilir, memungkinkan Anda untuk terus memiliki udara terkompresi dalam sistem tetapi Anda akan diperkenalkan pada partikel kondensat yang terakhir dengan kemungkinan masalah di tingkat penggunaan akhir. Alasan ini juga berlaku untuk semua komponen yang ada dalam sistem.


 

LEGENDA

. A1 - B1 - C1 =
SEPARATOR AIR / MINYAK ATAU SISTEM KOLEKSI KONDENSAT:
Sistem yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat yang mengandung minyak / kotoran yang dihasilkan oleh berbagai komponen yang ada dalam sistem pengolahan udara tekan

. A2 - B2 - C2 =
SISTEM KOMPRESOR:
Sistem yang dirancang untuk menghasilkan udara terkompresi

. A3 - B3 - C3 =
PENDINGIN UDARA TERAKHIR + FILTER PEMISAH SENTRIFUGAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem dirancang untuk mengurangi suhu masuk ke suhu keluar hanya 5 ° C di atas ambien. Ini memungkinkan ukuran pengering hilir yang benar dan pengurangan pertama kondensat yang dibawa dalam pemisah siklon gabungan.

. A4 - B4 - C4 =
FILTRASI DENGAN PENCEGAHAN "P" - PARTIKEL HINGGA 3 mikron + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk terlebih dahulu memecah partikel pengotor yang lebih kasar dan bagian dari kondensat.

. A5 - B5 - C5 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN FLOW LEBIH TINGGI DARI FLOW "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem akumulasi yang, berkat ekspansi udara terkompresi dan permukaan kontak yang diperpanjang, menghasilkan pengurangan kondensat lebih lanjut.
Dianjurkan untuk menggunakan versi galvanis atau diperlakukan dengan vitroflex (makanan) secara internal karena versi mentah internal dari waktu ke waktu menciptakan kotoran yang dapat menyumbat sistem pembuangan otomatis.

. A6 - B6 - C6 =
SISTEM PENGERING SIKLUS REFRIGERANT - KELAS 4 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW 3°C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke 3 ° C (atau nilai lain tergantung pada jenisnya). Pada fase berikut, udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini.

. A7 - B7 - C7 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.

. A8 - B8 - C8 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A9 - B9 - C9 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A10 - B10 - C10 =
FILTRASI DENGAN ADSORPSI "C" - KONSENTRASI MINYAK MAX 0,003 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi yang dirancang untuk menghilangkan udara dari unsur-unsur polusi menyerap sebagian besar zat organik.

. A11 - B11 - C11 =
SISTEM PENGERING ADSORPSI - KELAS 2 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -40 ° C /KELAS 1 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -70 ° C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke -40 / -70 ° C. Pada fase berikutnya udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini dan oleh karena itu mudah untuk memahami bagaimana solusi optimal untuk sistem di mana pengeringan maksimum diperlukan.

. A12 - B12 - C12 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSETRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.
Ditempatkan di bagian hilir pengering adsorpsi, ia memblokir partikel apa pun yang dapat dibuat oleh bahan pengering yang terkandung di dalamnya.

. A13 - B13 - C13 =
PROBE PENGUKURAN TITIK DEW DENGAN SINYAL ALARM - PERINTAH PENUTUP / PEMBUKAAN KATUP A14 / B14 / C14:
Sistem deteksi yang dirancang untuk memberi sinyal dan mengintervensi penutupan sistem di hulu jika titik "titik embun" melebihi nilai preset nilai maksimum yang diizinkan.
Ini memungkinkan untuk melestarikan pabrik dan sistem yang terhubung dengannya.
 

. A14 - B14 - C14 =
KATUP LISTRIK / PNEUMATIK - DIKENDALIKAN OLEH DEW POINT PROBE A13 / B13 / C13:
Sistem yang dirancang untuk menutup sistem hulu atas perintah probe "titik embun". 

. S0 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN KAPASITAS DISCHARGE LEBIH TINGGI DENGAN JANGKAUAN MAKSIMUM "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem akumulasi udara terkompresi yang dirawat sepenuhnya. Berguna untuk mengkompensasi setiap puncak konsumsi dalam sistem distribusi.
Gunakan versi galvanis atau vitroflex (food grade) secara internal untuk menjaga kualitas udara yang sama.

. L0 =
RING SALURAN DISTRIBUSI UDARA TERKOMPRESI:
Sistem yang cocok untuk pendistribusian udara tekan ke berbagai pengguna, berukuran untuk mendapatkan penurunan tekanan minimum dan menjaga kualitas udara.
Sangat cocok adalah sistem dengan pipa aluminium yang sederhana, modular dan dengan nilai uang yang sangat baik.
 

. V0 =
KATUP MATI:
Sistem kontrol manual / listrik / pneumatik yang dirancang untuk mencegat dan / atau mengalihkan aliran udara terkompresi.

** Semua komponen yang didedikasikan untuk produksi dan pengolahan udara tekan harus dipasang sesuai dengan spesifikasi yang ditunjukkan dalam manual penggunaan dan perawatan yang sesuai. Ruangan yang akan menampung semua komponen harus memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan udara panas yang dihasilkan oleh kompresor dan masuknya udara luar yang disaring, yang, misalnya, dihisap oleh kompresor dan pengering, memungkinkan operasi yang optimal tanpa menyumbat filter, dan radiator yang dapat menyebabkan blok mesin. Sebagian besar pabrikan menunjukkan suhu lingkungan minimum 3/5 ° C dan maksimum 45/50 ° C untuk ruangan agar tidak menimbulkan pembekuan dan panas berlebih pada mesin yang akan menyebabkan mesin macet atau tidak berfungsi.

Sistem yang ditunjukkan pada Gambar. 2
itu juga merupakan solusi lengkap MUBAZIR karena terdiri dari duplikasi komponen dalam 2 sistem dengan tujuan meningkatkan keandalan dan ketersediaannya, khususnya untuk fungsi-fungsi yang cukup penting, menjamin kelangsungan produksi dengan standar kualitas yang sama.

Dengan asumsi bahwa dalam sistem produksi konsumsi udara tekan adalah nilai "X", dengan mengacu pada Gambar. 2 dan laju aliran sistem "A" - "B" kita memiliki:

  • X = A = B

Kerusakan sistem A / B tunggal atau komponen yang terkait dengannya tidak membahayakan sistem produksi bahkan dalam hal kualitas udara.
Berbeda dengan sistem di Gbr.1, sistem di Gbr.2 jelas memiliki lebih sedikit pilihan manajemen juga mengacu pada persentase kerja dari berbagai mesin.


 

LEGENDA

. A1 - B1 - C1 =
SEPARATOR AIR / MINYAK ATAU SISTEM KOLEKSI KONDENSAT:
Sistem yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat yang mengandung minyak / kotoran yang dihasilkan oleh berbagai komponen yang ada dalam sistem pengolahan udara tekan

. A2 - B2 - C2 =
SISTEM KOMPRESOR:
Sistem yang dirancang untuk menghasilkan udara terkompresi

. A3 - B3 - C3 =
PENDINGIN UDARA TERAKHIR + FILTER PEMISAH SENTRIFUGAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem dirancang untuk mengurangi suhu masuk ke suhu keluar hanya 5 ° C di atas ambien.
Ini memungkinkan ukuran pengering hilir yang benar dan pengurangan kondensat pertama yang dibawa dalam pemisah siklon gabungan.

. A4 - B4 - C4 =
FILTRASI DENGAN PENCEGAHAN "P" - PARTIKEL HINGGA 3 mikron + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk terlebih dahulu memecah partikel pengotor yang lebih kasar dan bagian dari kondensat.

. A5 - B5 - C5 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN FLOW LEBIH TINGGI DARI FLOW "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem akumulasi yang, berkat ekspansi udara terkompresi dan permukaan kontak yang diperpanjang, menghasilkan pengurangan kondensat lebih lanjut.
Dianjurkan untuk menggunakan versi galvanis atau diperlakukan dengan vitroflex (makanan) secara internal karena versi mentah internal dari waktu ke waktu menciptakan kotoran yang dapat menyumbat sistem pembuangan otomatis.

. A6 - B6 - C6 =
SISTEM PENGERING SIKLUS REFRIGERANT - KELAS 4 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW 3°C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke 3 ° C (atau nilai lain tergantung pada jenisnya).
Pada fase berikut udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini.

. A7 - B7 - C7 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.

. A8 - B8 - C8 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A9 - B9 - C9 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A10 - B10 - C10 =
FILTRASI DENGAN ADSORPSI "C" - KONSENTRASI MINYAK MAX 0,003 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi yang dirancang untuk menghilangkan udara dari unsur-unsur polusi menyerap sebagian besar zat organik.

. A11 - B11 - C11 =
SISTEM PENGERING ADSORPSI - KELAS 2 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -40 ° C /KELAS 1 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -70 ° C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke -40 / -70 ° C.
Pada fase berikutnya udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini dan oleh karena itu mudah untuk memahami bagaimana solusi optimal untuk sistem di mana pengeringan maksimum diperlukan.

. A12 - B12 - C12 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSETRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua. Ditempatkan di bagian hilir pengering adsorpsi, ia memblokir partikel apa pun yang dapat dibuat oleh bahan pengering yang terkandung di dalamnya.

. A13 - B13 - C13 =
PROBE PENGUKURAN TITIK DEW DENGAN SINYAL ALARM - PERINTAH PENUTUP / PEMBUKAAN KATUP A14 / B14 / C14:
Sistem deteksi yang dirancang untuk memberi sinyal dan mengintervensi penutupan sistem di hulu jika titik "titik embun" melebihi nilai preset nilai maksimum yang diizinkan.
Ini memungkinkan untuk melestarikan pabrik dan sistem yang terhubung dengannya.
 

. A14 - B14 - C14 =
KATUP LISTRIK / PNEUMATIK - DIKENDALIKAN OLEH DEW POINT PROBE A13 / B13 / C13:
Sistem yang dirancang untuk menutup sistem hulu atas perintah probe "titik embun". 

. S0 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN KAPASITAS DISCHARGE LEBIH TINGGI DENGAN JANGKAUAN MAKSIMUM "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem akumulasi udara terkompresi yang dirawat sepenuhnya. Berguna untuk mengkompensasi setiap puncak konsumsi dalam sistem distribusi.
Gunakan versi galvanis atau vitroflex (food grade) secara internal untuk menjaga kualitas udara yang sama.

. L0 =
RING SALURAN DISTRIBUSI UDARA TERKOMPRESI:
Sistem yang cocok untuk pendistribusian udara tekan ke berbagai pengguna, berukuran untuk mendapatkan penurunan tekanan minimum dan menjaga kualitas udara.
Sangat cocok adalah sistem dengan pipa aluminium yang sederhana, modular dan dengan nilai uang yang sangat baik.
 

. V0 =
KATUP MATI:
Sistem kontrol manual / listrik / pneumatik yang dirancang untuk mencegat dan / atau mengalihkan aliran udara terkompresi.

** Semua komponen yang didedikasikan untuk produksi dan pengolahan udara tekan harus dipasang sesuai dengan spesifikasi yang ditunjukkan dalam manual penggunaan dan perawatan yang sesuai. Ruangan yang akan menampung semua komponen harus memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan udara panas yang dihasilkan oleh kompresor dan masuknya udara luar yang disaring, yang, misalnya, dihisap oleh kompresor dan pengering, memungkinkan operasi yang optimal tanpa menyumbat filter, dan radiator yang dapat menyebabkan blok mesin. Sebagian besar pabrikan menunjukkan suhu lingkungan minimum 3/5 ° C dan maksimum 45/50 ° C untuk ruangan agar tidak menimbulkan pembekuan dan panas berlebih pada mesin yang akan menyebabkan mesin macet atau tidak berfungsi.

Sistem yang ditunjukkan pada Gambar. 3
mewakili solusi lengkap tetapi tidak MUBAZIR sepenuhnya.
Ini adalah salah satu sistem yang paling umum digunakan. Penyisipan dalam rangkaian beberapa kompresor hanya dapat menjamin produksi udara terkompresi jika salah satu dari mereka tidak berfungsi. Dalam kasus kerusakan pengering, misalnya, kami tidak akan menjamin perawatan yang sama kecuali komponen yang sama dimasukkan ke hilir atau hulu secara seri yang siap untuk campur tangan jika terjadi kegagalan. Penyisipan dalam rangkaian pengering hanya dapat bekerja sebagai cadangan karena asumsi operasi simultan (harus memiliki laju aliran yang sama) tidak akan ada manfaat, sebaliknya penukar bisa membeku.


 

LEGENDA

. A1 - B1 - C1 =
SEPARATOR AIR / MINYAK ATAU SISTEM KOLEKSI KONDENSAT:
Sistem yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat yang mengandung minyak / kotoran yang dihasilkan oleh berbagai komponen yang ada dalam sistem pengolahan udara tekan

. A2 - B2 - C2 =
SISTEM KOMPRESOR:
Sistem yang dirancang untuk menghasilkan udara terkompresi

. A3 - B3 - C3 =
PENDINGIN UDARA TERAKHIR + FILTER PEMISAH SENTRIFUGAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem dirancang untuk mengurangi suhu masuk ke suhu keluar hanya 5 ° C di atas ambien.
Ini memungkinkan ukuran pengering hilir yang benar dan pengurangan kondensat pertama yang dibawa dalam pemisah siklon gabungan.

. A4 - B4 - C4 =
FILTRASI DENGAN PENCEGAHAN "P" - PARTIKEL HINGGA 3 mikron + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk terlebih dahulu memecah partikel pengotor yang lebih kasar dan bagian dari kondensat.

. A5 - B5 - C5 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN FLOW LEBIH TINGGI DARI FLOW "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem akumulasi yang, berkat ekspansi udara terkompresi dan permukaan kontak yang diperpanjang, menghasilkan pengurangan kondensat lebih lanjut.
Dianjurkan untuk menggunakan versi galvanis atau diperlakukan dengan vitroflex (makanan) secara internal karena versi mentah internal dari waktu ke waktu menciptakan kotoran yang dapat menyumbat sistem pembuangan otomatis.

. A6 - B6 - C6 = SISTEM PENGERING SIKLUS REFRIGERANT - KELAS 4 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW 3°C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke 3 ° C (atau nilai lain tergantung pada jenisnya).
Pada fase berikut udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini.

. A7 - B7 - C7 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.

. A8 - B8 - C8 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A9 - B9 - C9 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A10 - B10 - C10 =
FILTRASI DENGAN ADSORPSI "C" - KONSENTRASI MINYAK MAX 0,003 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi yang dirancang untuk menghilangkan udara dari unsur-unsur polusi menyerap sebagian besar zat organik.

. A11 - B11 - C11 =
SISTEM PENGERING ADSORPSI - KELAS 2 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -40 ° C /KELAS 1 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -70 ° C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke -40 / -70 ° C. Pada fase berikutnya udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini dan oleh karena itu mudah untuk memahami bagaimana solusi optimal untuk sistem di mana pengeringan maksimum diperlukan.

. A12 - B12 - C12 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSETRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua. Ditempatkan di bagian hilir pengering adsorpsi, ia memblokir partikel apa pun yang dapat dibuat oleh bahan pengering yang terkandung di dalamnya.

. A13 - B13 - C13 =
PROBE PENGUKURAN TITIK DEW DENGAN SINYAL ALARM - PERINTAH PENUTUP / PEMBUKAAN KATUP A14 / B14 / C14:
Sistem deteksi yang dirancang untuk memberi sinyal dan mengintervensi penutupan sistem di hulu jika titik "titik embun" melebihi nilai preset nilai maksimum yang diizinkan.
Ini memungkinkan untuk melestarikan pabrik dan sistem yang terhubung dengannya.

 . A14 - B14 - C14 =
KATUP LISTRIK / PNEUMATIK - DIKENDALIKAN OLEH DEW POINT PROBE A13 / B13 / C13:
Sistem yang dirancang untuk menutup sistem hulu atas perintah probe "titik embun". 

. S0 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN KAPASITAS DISCHARGE LEBIH TINGGI DENGAN JANGKAUAN MAKSIMUM "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem akumulasi udara terkompresi yang dirawat sepenuhnya. Berguna untuk mengkompensasi setiap puncak konsumsi dalam sistem distribusi.
Gunakan versi galvanis atau vitroflex (food grade) secara internal untuk menjaga kualitas udara yang sama.

. L0 =
RING SALURAN DISTRIBUSI UDARA TERKOMPRESI:
Sistem yang cocok untuk pendistribusian udara tekan ke berbagai pengguna, berukuran untuk mendapatkan penurunan tekanan minimum dan menjaga kualitas udara. Sangat cocok adalah sistem dengan pipa aluminium yang sederhana, modular dan dengan nilai uang yang sangat baik. 

. V0 =
KATUP MATI:
Sistem kontrol manual / listrik / pneumatik yang dirancang untuk mencegat dan / atau mengalihkan aliran udara terkompresi.

** Semua komponen yang didedikasikan untuk produksi dan pengolahan udara tekan harus dipasang sesuai dengan spesifikasi yang ditunjukkan dalam manual penggunaan dan perawatan yang sesuai. Ruangan yang akan menampung semua komponen harus memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan udara panas yang dihasilkan oleh kompresor dan masuknya udara luar yang disaring, yang, misalnya, dihisap oleh kompresor dan pengering, memungkinkan operasi yang optimal tanpa menyumbat filter, dan radiator yang dapat menyebabkan blok mesin. Sebagian besar pabrikan menunjukkan suhu lingkungan minimum 3/5 ° C dan maksimum 45/50 ° C untuk ruangan agar tidak menimbulkan pembekuan dan panas berlebih pada mesin yang akan menyebabkan mesin macet atau tidak berfungsi.

Sistem yang ditunjukkan pada Gambar. 4
sama seperti pada gambar 3 tanpa pengering adsorpsi yang harus dimasukkan sesuai kebutuhan. Pertimbangan lebih lanjut yang sama untuk sistem Gbr.3.


 

LEGENDA

. A1 - B1 - C1 =
SEPARATOR AIR / MINYAK ATAU SISTEM KOLEKSI KONDENSAT:
Sistem yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat yang mengandung minyak / kotoran yang dihasilkan oleh berbagai komponen yang ada dalam sistem pengolahan udara tekan

. A2 - B2 - C2 =
SISTEM KOMPRESOR:
Sistem yang dirancang untuk menghasilkan udara terkompresi

. A3 - B3 - C3 =
PENDINGIN UDARA TERAKHIR + FILTER PEMISAH SENTRIFUGAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem dirancang untuk mengurangi suhu masuk ke suhu keluar hanya 5 ° C di atas ambien.
Ini memungkinkan ukuran pengering hilir yang benar dan pengurangan kondensat pertama yang dibawa dalam pemisah siklon gabungan.

. A4 - B4 - C4 =
FILTRASI DENGAN PENCEGAHAN "P" - PARTIKEL HINGGA 3 mikron + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk terlebih dahulu memecah partikel pengotor yang lebih kasar dan bagian dari kondensat.

. A5 - B5 - C5 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN FLOW LEBIH TINGGI DARI FLOW "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem akumulasi yang, berkat ekspansi udara terkompresi dan permukaan kontak yang diperpanjang, menghasilkan pengurangan kondensat lebih lanjut. Dianjurkan untuk menggunakan versi galvanis atau diperlakukan dengan vitroflex (makanan) secara internal karena versi mentah internal dari waktu ke waktu menciptakan kotoran yang dapat menyumbat sistem pembuangan otomatis.

. A6 - B6 - C6 =
SISTEM PENGERING SIKLUS REFRIGERANT - KELAS 4 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW 3°C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke 3 ° C (atau nilai lain tergantung pada jenisnya).
Pada fase berikut udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini.

. A7 - B7 - C7 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.

. A8 - B8 - C8 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A9 - B9 - C9 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A10 - B10 - C10 =
FILTRASI DENGAN ADSORPSI "C" - KONSENTRASI MINYAK MAX 0,003 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi yang dirancang untuk menghilangkan udara dari unsur-unsur polusi menyerap sebagian besar zat organik.

. A11 - B11 - C11 =
SISTEM PENGERING ADSORPSI - KELAS 2 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -40 ° C /KELAS 1 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -70 ° C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke -40 / -70 ° C.
Pada fase berikutnya udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini dan oleh karena itu mudah untuk memahami bagaimana solusi optimal untuk sistem di mana pengeringan maksimum diperlukan.

. A12 - B12 - C12 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSETRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.
Ditempatkan di bagian hilir pengering adsorpsi, ia memblokir partikel apa pun yang dapat dibuat oleh bahan pengering yang terkandung di dalamnya.

. A13 - B13 - C13 =
PROBE PENGUKURAN TITIK DEW DENGAN SINYAL ALARM - PERINTAH PENUTUP / PEMBUKAAN KATUP A14 / B14 / C14:
Sistem deteksi yang dirancang untuk memberi sinyal dan mengintervensi penutupan sistem di hulu jika titik "titik embun" melebihi nilai preset nilai maksimum yang diizinkan.
Ini memungkinkan untuk melestarikan pabrik dan sistem yang terhubung dengannya.

 . A14 - B14 - C14 =
KATUP LISTRIK / PNEUMATIK - DIKENDALIKAN OLEH DEW POINT PROBE A13 / B13 / C13:
Sistem yang dirancang untuk menutup sistem hulu atas perintah probe "titik embun". 

. S0 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN KAPASITAS DISCHARGE LEBIH TINGGI DENGAN JANGKAUAN MAKSIMUM "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem akumulasi udara terkompresi yang dirawat sepenuhnya. Berguna untuk mengkompensasi setiap puncak konsumsi dalam sistem distribusi.
Gunakan versi galvanis atau vitroflex (food grade) secara internal untuk menjaga kualitas udara yang sama.

. L0 = RING SALURAN DISTRIBUSI UDARA TERKOMPRESI:
Sistem yang cocok untuk pendistribusian udara tekan ke berbagai pengguna, berukuran untuk mendapatkan penurunan tekanan minimum dan menjaga kualitas udara.
Sangat cocok adalah sistem dengan pipa aluminium yang sederhana, modular dan dengan nilai uang yang sangat baik.
 

. V0 = KATUP MATI:
Sistem kontrol manual / listrik / pneumatik yang dirancang untuk mencegat dan / atau mengalihkan aliran udara terkompresi.

** Semua komponen yang didedikasikan untuk produksi dan pengolahan udara tekan harus dipasang sesuai dengan spesifikasi yang ditunjukkan dalam manual penggunaan dan perawatan yang sesuai. Ruangan yang akan menampung semua komponen harus memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan udara panas yang dihasilkan oleh kompresor dan masuknya udara luar yang disaring, yang, misalnya, dihisap oleh kompresor dan pengering, memungkinkan operasi yang optimal tanpa menyumbat filter, dan radiator yang dapat menyebabkan blok mesin. Sebagian besar pabrikan menunjukkan suhu lingkungan minimum 3/5 ° C dan maksimum 45/50 ° C untuk ruangan agar tidak menimbulkan pembekuan dan panas berlebih pada mesin yang akan menyebabkan mesin macet atau tidak berfungsi.

Sistem yang ditunjukkan pada Gambar. 5
sama seperti pada Gbr.4 tanpa tangki “A5” setelah aftercooler. Tergantung pada kebutuhan Anda, Anda dapat memilih solusi ini dengan mengukur ukuran pengering "A6" dengan benar dengan mengacu pada karakteristik aftercooler "A3". Pertimbangan lebih lanjut yang sama untuk sistem Gbr.3.


 

LEGENDA

. A1 - B1 - C1 =
SEPARATOR AIR / MINYAK ATAU SISTEM KOLEKSI KONDENSAT:
Sistem yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat yang mengandung minyak / kotoran yang dihasilkan oleh berbagai komponen yang ada dalam sistem pengolahan udara tekan

. A2 - B2 - C2 =
SISTEM KOMPRESOR:
Sistem yang dirancang untuk menghasilkan udara terkompresi

. A3 - B3 - C3 =
PENDINGIN UDARA TERAKHIR + FILTER PEMISAH SENTRIFUGAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem dirancang untuk mengurangi suhu masuk ke suhu keluar hanya 5 ° C di atas ambien.
Ini memungkinkan ukuran pengering hilir yang benar dan pengurangan kondensat pertama yang dibawa dalam pemisah siklon gabungan.

. A4 - B4 - C4 =
FILTRASI DENGAN PENCEGAHAN "P" - PARTIKEL HINGGA 3 mikron + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk terlebih dahulu memecah partikel pengotor yang lebih kasar dan bagian dari kondensat.

. A5 - B5 - C5 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN FLOW LEBIH TINGGI DARI FLOW "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem akumulasi yang, berkat ekspansi udara terkompresi dan permukaan kontak yang diperpanjang, menghasilkan pengurangan kondensat lebih lanjut.
Dianjurkan untuk menggunakan versi galvanis atau diperlakukan dengan vitroflex (makanan) secara internal karena versi mentah internal dari waktu ke waktu menciptakan kotoran yang dapat menyumbat sistem pembuangan otomatis.

. A6 - B6 - C6 =
SISTEM PENGERING SIKLUS REFRIGERANT - KELAS 4 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW 3°C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke 3 ° C (atau nilai lain tergantung pada jenisnya).
Pada fase berikut udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini.

. A7 - B7 - C7 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.

. A8 - B8 - C8 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A9 - B9 - C9 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A10 - B10 - C10 =
FILTRASI DENGAN ADSORPSI "C" - KONSENTRASI MINYAK MAX 0,003 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi yang dirancang untuk menghilangkan udara dari unsur-unsur polusi menyerap sebagian besar zat organik.

. A11 - B11 - C11 =
SISTEM PENGERING ADSORPSI - KELAS 2 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -40 ° C /KELAS 1 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -70 ° C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke -40 / -70 ° C. Pada fase berikutnya udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini dan oleh karena itu mudah untuk memahami bagaimana solusi optimal untuk sistem di mana pengeringan maksimum diperlukan.

. A12 - B12 - C12 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSETRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.
Ditempatkan di bagian hilir pengering adsorpsi, ia memblokir partikel apa pun yang dapat dibuat oleh bahan pengering yang terkandung di dalamnya.

. A13 - B13 - C13 =
PROBE PENGUKURAN TITIK DEW DENGAN SINYAL ALARM - PERINTAH PENUTUP / PEMBUKAAN KATUP A14 / B14 / C14:
Sistem deteksi yang dirancang untuk memberi sinyal dan mengintervensi penutupan sistem di hulu jika titik "titik embun" melebihi nilai preset nilai maksimum yang diizinkan.
Ini memungkinkan untuk melestarikan pabrik dan sistem yang terhubung dengannya.

 . A14 - B14 - C14 = KATUP LISTRIK / PNEUMATIK - DIKENDALIKAN OLEH DEW POINT PROBE A13 / B13 / C13:
Sistem yang dirancang untuk menutup sistem hulu atas perintah probe "titik embun". 

. S0 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN KAPASITAS DISCHARGE LEBIH TINGGI DENGAN JANGKAUAN MAKSIMUM "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem akumulasi udara terkompresi yang dirawat sepenuhnya. Berguna untuk mengkompensasi setiap puncak konsumsi dalam sistem distribusi.
Gunakan versi galvanis atau vitroflex (food grade) secara internal untuk menjaga kualitas udara yang sama.

. L0 =
RING SALURAN DISTRIBUSI UDARA TERKOMPRESI:
Sistem yang cocok untuk pendistribusian udara tekan ke berbagai pengguna, berukuran untuk mendapatkan penurunan tekanan minimum dan menjaga kualitas udara.
Sangat cocok adalah sistem dengan pipa aluminium yang sederhana, modular dan dengan nilai uang yang sangat baik.
 

. V0 =
KATUP MATI:
Sistem kontrol manual / listrik / pneumatik yang dirancang untuk mencegat dan / atau mengalihkan aliran udara terkompresi.

** Semua komponen yang didedikasikan untuk produksi dan pengolahan udara tekan harus dipasang sesuai dengan spesifikasi yang ditunjukkan dalam manual penggunaan dan perawatan yang sesuai. Ruangan yang akan menampung semua komponen harus memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan udara panas yang dihasilkan oleh kompresor dan masuknya udara luar yang disaring, yang, misalnya, dihisap oleh kompresor dan pengering, memungkinkan operasi yang optimal tanpa menyumbat filter, dan radiator yang dapat menyebabkan blok mesin. Sebagian besar pabrikan menunjukkan suhu lingkungan minimum 3/5 ° C dan maksimum 45/50 ° C untuk ruangan agar tidak menimbulkan pembekuan dan panas berlebih pada mesin yang akan menyebabkan mesin macet atau tidak berfungsi.

Sistem yang ditunjukkan pada Gambar. 6
sama seperti pada Gbr.4 tanpa aftercooler sebelum tangki “A5”. Tergantung pada kebutuhan Anda, Anda dapat memilih solusi ini dengan mengukur ukuran pengering "A6" dengan benar. Dalam larutan ini, pengering "A6" akan berukuran lebih besar dari pada Gambar 5, karena tangki "A5" tidak memiliki pertukaran panas aktif karena aftercooler "A3" tidak dapat menjamin penurunan suhu yang memadai di Pintu Keluar . Solusi ini berlaku jika Anda menggunakan tangki akhir “S0” yang dapat mengimbangi konsumsi puncak apa pun dalam sistem penggunaan akhir kami. Dengan tidak adanya tangki "A0" dan oleh karena itu hanya dengan adanya tangki "A5" dapat terjadi, dalam hal konsumsi puncak, bahwa aliran udara melalui pengering "A6" memiliki laju aliran yang lebih tinggi daripada ukuran yang terakhir, dengan momen pengeringan udara yang tidak memadai. Pertimbangan lebih lanjut yang sama untuk sistem Gbr.3.


 

LEGENDA

. A1 - B1 - C1 =
SEPARATOR AIR / MINYAK ATAU SISTEM KOLEKSI KONDENSAT:
Sistem yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat yang mengandung minyak / kotoran yang dihasilkan oleh berbagai komponen yang ada dalam sistem pengolahan udara tekan

. A2 - B2 - C2 =
SISTEM KOMPRESOR:
Sistem yang dirancang untuk menghasilkan udara terkompresi

. A3 - B3 - C3 =
PENDINGIN UDARA TERAKHIR + FILTER PEMISAH SENTRIFUGAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem dirancang untuk mengurangi suhu masuk ke suhu keluar hanya 5 ° C di atas ambien.
Ini memungkinkan ukuran pengering hilir yang benar dan pengurangan kondensat pertama yang dibawa dalam pemisah siklon gabungan.

. A4 - B4 - C4 =
FILTRASI DENGAN PENCEGAHAN "P" - PARTIKEL HINGGA 3 mikron + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk terlebih dahulu memecah partikel pengotor yang lebih kasar dan bagian dari kondensat.

. A5 - B5 - C5 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN FLOW LEBIH TINGGI DARI FLOW "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem akumulasi yang, berkat ekspansi udara terkompresi dan permukaan kontak yang diperpanjang, menghasilkan pengurangan kondensat lebih lanjut.
Dianjurkan untuk menggunakan versi galvanis atau diperlakukan dengan vitroflex (makanan) secara internal karena versi mentah internal dari waktu ke waktu menciptakan kotoran yang dapat menyumbat sistem pembuangan otomatis.

. A6 - B6 - C6 =
SISTEM PENGERING SIKLUS REFRIGERANT - KELAS 4 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW 3°C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke 3 ° C (atau nilai lain tergantung pada jenisnya).
Pada fase berikut udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini.

. A7 - B7 - C7 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.

. A8 - B8 - C8 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA OTOMATIS:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A9 - B9 - C9 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "H" - PARTIKEL HINGGA 0,01 mikron - KONSENTRASI MINYAK HINGGA 0,01 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk memecah partikel halus dari kotoran, konsentrasi minyak dan bagian dari kondensat.

. A10 - B10 - C10 =
FILTRASI DENGAN ADSORPSI "C" - KONSENTRASI MINYAK MAX 0,003 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi yang dirancang untuk menghilangkan udara dari unsur-unsur polusi menyerap sebagian besar zat organik.

. A11 - B11 - C11 =
SISTEM PENGERING ADSORPSI - KELAS 2 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -40 ° C /KELAS 1 (ISO 8573-1) DENGAN TITIK DEW -70 ° C:
Sistem pengurangan kondensat aktif yang membawa titik kondensasi titik embun ke -40 / -70 ° C.
Pada fase berikutnya udara terkompresi dapat menghasilkan kondensat hanya jika bertemu dengan sistem dengan situasi pertukaran panas di bawah nilai ini dan oleh karena itu mudah untuk memahami bagaimana solusi optimal untuk sistem di mana pengeringan maksimum diperlukan.

. A12 - B12 - C12 =
FILTRASI OLEH COHALESCIENCE "M" - PARTIKEL HINGGA 1 mikron - KONSETRASI MINYAK HINGGA 0,1 mg / m3 + MANOMETER DIFERENSIAL + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem filtrasi dirancang untuk mengurangi partikel pengotor medium dan bagian dari kondensat dalam langkah kedua.
Ditempatkan di bagian hilir pengering adsorpsi, ia memblokir partikel apa pun yang dapat dibuat oleh bahan pengering yang terkandung di dalamnya.

. A13 - B13 - C13 =
PROBE PENGUKURAN TITIK DEW DENGAN SINYAL ALARM - PERINTAH PENUTUP / PEMBUKAAN KATUP A14 / B14 / C14:
Sistem deteksi yang dirancang untuk memberi sinyal dan mengintervensi penutupan sistem di hulu jika titik "titik embun" melebihi nilai preset nilai maksimum yang diizinkan.
Ini memungkinkan untuk melestarikan pabrik dan sistem yang terhubung dengannya.

 . A14 - B14 - C14 =
KATUP LISTRIK / PNEUMATIK - DIKENDALIKAN OLEH DEW POINT PROBE A13 / B13 / C13:
Sistem yang dirancang untuk menutup sistem hulu atas perintah probe "titik embun". 

. S0 =
TANGKI AKUMULASI GALVANIS / dicat + VITROFLEX INTERNAL + KIT AKSESORI DAN MANOMETER + SAFETY VALVE DENGAN KAPASITAS DISCHARGE LEBIH TINGGI DENGAN JANGKAUAN MAKSIMUM "A2 + B2 + C2" + PEMBONGKARAN OTOMATIS ELEKTRONIK / MEKANIK / TERMODINAMIKA:
Sistem akumulasi udara terkompresi yang dirawat sepenuhnya. Berguna untuk mengkompensasi setiap puncak konsumsi dalam sistem distribusi.
Gunakan versi galvanis atau vitroflex (food grade) secara internal untuk menjaga kualitas udara yang sama.

. L0 =
RING SALURAN DISTRIBUSI UDARA TERKOMPRESI:
Sistem yang cocok untuk pendistribusian udara tekan ke berbagai pengguna, berukuran untuk mendapatkan penurunan tekanan minimum dan menjaga kualitas udara.
Sangat cocok adalah sistem dengan pipa aluminium yang sederhana, modular dan dengan nilai uang yang sangat baik.
 

. V0 =
KATUP MATI:
Sistem kontrol manual / listrik / pneumatik yang dirancang untuk mencegat dan / atau mengalihkan aliran udara terkompresi.

** Semua komponen yang didedikasikan untuk produksi dan pengolahan udara tekan harus dipasang sesuai dengan spesifikasi yang ditunjukkan dalam manual penggunaan dan perawatan yang sesuai. Ruangan yang akan menampung semua komponen harus memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan udara panas yang dihasilkan oleh kompresor dan masuknya udara luar yang disaring, yang, misalnya, dihisap oleh kompresor dan pengering, memungkinkan operasi yang optimal tanpa menyumbat filter, dan radiator yang dapat menyebabkan blok mesin. Sebagian besar pabrikan menunjukkan suhu lingkungan minimum 3/5 ° C dan maksimum 45/50 ° C untuk ruangan agar tidak menimbulkan pembekuan dan panas berlebih pada mesin yang akan menyebabkan mesin macet atau tidak berfungsi.

Sistem yang ditunjukkan pada Gambar. 7
sama seperti pada Gbr.6 dan mewakili "konfigurasi minimum" untuk sistem produksi dan pengolahan udara tekan. Sistem yang akan digunakan di mana puncak konsumsi tidak diharapkan dalam sistem akhir kami seperti yang ditunjukkan dalam pertimbangan pada Gambar 6. Pertimbangan lebih lanjut yang sama untuk sistem Gbr.3.


Jenis dan operasi umum kompresor sekrup:
"Sekrup" berarti kompresor volumetrik dengan rotor laki-laki dan perempuan dalam bentuk sekrup heliks yang saling bertautan menekan gas

  • pada putaran tetap = mereka adalah kompresor dengan jumlah putaran mesin yang tetap, mereka dapat menutupi kebutuhan variabel untuk udara terkompresi dalam konteks produksi hanya melalui pengaturan beban / kosong. Mengingat tekanan operasi maksimum, ada laju aliran maksimum tertentu. Dimungkinkan untuk menyesuaikan tekanan kerja maksimum di pabrik ke nilai yang lebih rendah seperti dari 10 Bar ke 8 Bar tetapi aliran udara terkompresi yang dihasilkan akan tetap konstan (dalam model dengan putaran variabel meningkat). Dengan karakteristik yang sama, ia memiliki biaya pembelian yang lebih rendah daripada model kecepatan variabel. Kompresor kecepatan tetap cocok untuk produksi di mana laju aliran yang diminta oleh pengguna memiliki konsumsi konstan yang mendekati laju aliran maksimum kompresor. Kalau tidak, itu akan berjalan terlalu lama dengan konsumsi energi yang tinggi.
  • kecepatan variabel = mereka adalah kompresor dengan putaran motor variabel, mereka dapat menutupi kebutuhan udara terkompresi dalam produksi melalui pengaturan elektronik kecepatan putaran motor listrik yang hanya mengkonsumsi energi yang diperlukan yang diperlukan pada saat itu. Dengan karakteristik yang sama, ia memiliki biaya pembelian yang lebih tinggi daripada model kecepatan tetap.
    Kompresor kecepatan variabel cocok untuk produksi di mana konsumsi udara terkompresi bervariasi dengan kisaran konsumsi antara 20 dan 100% dengan konsumsi rata-rata sekitar 70%. Dengan cara ini, penghematan daya yang cukup besar diperoleh dengan pengurangan konsekuen dalam biaya listrik.
  • mesin kosong = itu adalah operasi di mana kompresor tidak menghasilkan udara tekan di outlet tetapi motor listrik terus berjalan mengkonsumsi hingga 30% dari konsumsi pada beban penuh. Kondisi operasi ini digunakan ketika kapasitas pembangkitan kompresor lebih tinggi dari permintaan pengguna dan ketika tekanan maksimum tercapai, kompresor segera dihindari sejak operasi shutdown, jika diulang terlalu banyak, selain memicu listrik yang lebih besar. konsumsi, menyebabkan degradasi unit motor-sekrup-hisap. Karakteristik ini khas untuk kompresor kecepatan tetap dan untuk kompresor kecepatan variabel itu terjadi ketika modulasi laju aliran umumnya turun di bawah 20% dari laju aliran maksimum.
     

PILIHAN TANGKI:
Hilir kompresor disarankan untuk memasukkan paru-paru / tangki yang berpartisipasi dalam kompensasi dinamika antara permintaan dan produksi udara terkompresi.

TANGKI KOMPRESOR RPM VARIABEL:
Dalam hal ini tangki memiliki tugas mengkompensasi dinamika kompresor itu sendiri. Waktu respons kompresor kecepatan variabel tidak nol dan dalam fase ini dikompensasi oleh tangki. Pilihan ukuran tangki, dengan operasi kompresor yang mempertahankan tekanan konstan, sederhana dan umumnya kita dapat mengasumsikan 10% dari laju aliran maksimum.
Misalnya kompresor dengan kapasitas maksimum 10000 Lt/menit akan disertai tangki dengan volume 1000 liter.

TANGKI KOMPRESOR RPM VARIABEL:
Juga dalam hal ini tangki memiliki tugas mengkompensasi dinamika kompresor itu sendiri tetapi ukurannya, karena operasi antara tekanan minimum dan maksimum, lebih besar.
Misalnya misalkan:

  1. laju alir kompresor = 10000 Lt / mnt = 0,167 m3 / s
  2. konsumsi pengguna = 8000 Lt / mnt = 0,134 m3 / dtk
  3. histeresis kompresor = 1 Bar = kisaran antara tekanan ON dan tekanan OFF

Kompresor kecepatan tetap akan merespon kebutuhan pengguna dengan secara berkala berpindah dari keadaan aliran penuh (tekanan OFF) ke kondisi vakum (sampai tekanan tercapai ON). Dalam kondisi vakum kompresor tidak menghasilkan udara tetapi mengkonsumsi sekitar 50% dari daya maksimum dan oleh karena itu aspek-aspek berikut harus dievaluasi:

  • tidak memiliki terlalu banyak bagian dari kosong ke beban penuh
  • mengandung biaya karena ukuran tangki
  • mengandung biaya energi karena histeresis yang meningkat sekitar 7% untuk setiap kenaikan 1 Bar.

Kompromi yang masuk akal adalah mendapatkan tumpangan dari kosong a lengkap setiap 30 detik.
Dalam hal ini volume tangki ditentukan dengan persamaan berikut:

  • HYSTERESIS X VOLUME TANGKI = DURASI VAKUM X KONSUMSI UTILITAS

KEMUDIAN:

VOLUME TANGKI = (DURASI VAKUM x KONSUMSI UTILITAS) / HYSTERESIS
= (30 dtk x 0,134 m3 / dtk) / 1 Bar
= 4,02 m3 = 4020 Liter

Dengan variabel yang sama, untuk memasukkan tangki dengan volume yang lebih kecil kita harus bertindak berdasarkan waktu perjalanan dari kosong a lengkap atau padahisteresis.

VOLUME TANGKI = (DURASI VAKUM x KONSUMSI UTILITAS) / HYSTERESIS
= (15 dtk x 0,134 m3 / dtk) / 1 Bar
= 2,01 m3 = 2010 Liter

VOLUME TANGKI = (DURASI VAKUM x KONSUMSI UTILITAS) / HYSTERESIS
= (30 dtk x 0,134 m3 / dtk) / 1 Bar
= 2,68 m3 = 2680 Liter

Sebagai jenis bahan dan perawatan yang kami miliki:
- tangki stainless steel (biaya tinggi)
- tangki baja dicat secara eksternal dan internal (lebih murah)
- tangki galvanis panas (disarankan jika diposisikan di luar)
- tangki dicat secara eksternal atau galvanis dilindungi secara internal dengan resin epoksi (kualitas internal tinggi dengan kemungkinan penggunaan di sektor makanan)


PENGERINGAN DAN FILTRASI UDARA
Udara yang keluar dari kompresor tidak murni tetapi umumnya memiliki komponen lain:
- uap air
- hidrokarbon
- bubuk
- kotoran lainnya

Hidrokarbon, yang terkait dengan metode pelumasan kompresor, harus disaring melalui penyaringan di outlet kompresor dan dengan pengolahan kondensat yang dikumpulkan untuk dibuang sesuai dengan hukum, diatur oleh keputusan hukum dan oleh karena itu wajib. Uap air yang ada di udara tekan adalah elemen lain yang harus diperhitungkan: pada kenyataannya, sebagai akibat dari variasi termal, uap air dapat mengembun dengan masalah konsekuen pada katup, aktuator, tangki penyangga, dan utilitas; untuk alasan ini pengering dimasukkan ke dalam jalur produksi udara terkompresi.

PENGERING
Ukuran pengering harus memperhitungkan tidak hanya aliran udara yang terlibat, tetapi juga variasi suhu: katalog teknis menunjukkan metode perhitungan untuk ukuran yang benar; di sini hanya berguna untuk mengingat beberapa hal.
Jumlah maksimum uap air yang dapat ditampung dalam satu m3 udara tergantung pada suhu; seperti terlihat pada tabel di bawah ini; ini berarti bahwa jika nilai ini terlampaui, ada surplus kondensasi. Oleh karena itu menjadi penting bahwa udara yang bersirkulasi di pabrik, di mana variasi termal yang signifikan tidak dapat dikecualikan (misalnya karena sebagian pipa transportasi keluar di luar gedung industri), dikeringkan secara efektif.

Salah satu parameter terpenting dalam pengering adalah titik embun: titik ini adalah nilai suhu yang menetapkan kondisi udara yang diolah meninggalkan pengering itu sendiri.
Misalnya, pengering dengan titik embun 3°C berarti udara yang keluar dari pengering memiliki kandungan uap air sedemikian rupa sehingga pengembunan sisa uap air yang masih terkandung di dalamnya mulai terjadi hanya jika suhu turun di bawah 3°C. Jelas bahwa pilihan jenis pengering (misalnya siklus pendinginan + 3 ° C, adsorpsi hingga -70 ° C) tergantung pada titik embun yang diinginkan, yang pilihannya pada gilirannya muncul dari analisis kondisi termal yang diinginkan. udara terkompresi yang dihasilkan akan beroperasi dalam kaitannya dengan kebutuhan pengeringan yang dibutuhkan oleh proses.


FILTER
Penyaringan dilakukan dengan cara interposing ke skala tunggal atau kelompok filter dengan gradasi yang berbeda. Biasanya ia beralih dari filtrasi gabungan hingga 3 mikron (prafilter) hingga 0,01 mikron (pemisah oli). Sebagai filtrasi akhir sebelum distribusi, filtrasi adsorpsi hingga 0,01 mikron (karbon aktif) dimasukkan

Jenis kombinasi ditunjukkan dalam katalog teknis pabrikan berdasarkan persyaratan kualitas udara yang akan diperoleh.
Untuk "udara steril" filter steril khusus harus digunakan.


LAYANAN KM0

Untuk memberi pelanggan penghematan dalam biaya pengelolaan dan pemeliharaan kompresor dan komponen, DISTRIBUSI CACING  menawarkan solusi nol km baru.

Apa yang dimaksud dengan perawatan nol km?

Secara umum, kompresor yang berkualitas ternyata merupakan mesin yang sederhana dan andal. Jika dibandingkan, misalnya, dengan mobil, dapat dilihat bahwa persentase komponen jauh lebih rendah dan koneksinya sederhana dan intuitif.

Melalui dukungan dari DISTRIBUSI CACING dengan pasokan suku cadang dan semua indikasi untuk melakukan perawatan rutin yang benar, pelanggan dengan otonomi penuh, menggunakan staf internalnya sendiri atau juga mengandalkan personel perawatan eksternal, seperti mekanik kepercayaannya, akan dapat melakukan perawatan rutin dengan biaya yang jelas lebih rendah daripada yang ditawarkan di pasar saat ini. Jika pelanggan ingin mempercayakan pemeliharaan ke bengkel eksternal khusus DISTRIBUSI CACINGakan menunjukkan mereka yang berafiliasi yang dapat menawarkan dukungan 360 ° dengan teknisi dan mekanik khusus dengan harga terbaik di pasar.


ELEMEN SIKLONIK

Elemen siklon yang dirancang khusus untuk mengurangi penurunan tekanan dan mengoptimalkan pemisahan kondensat.


SISTEM MODULAR UNIK DI PASAR

• kemungkinan untuk melipatgandakan atau melipatgandakan kapasitas pengolahan kondensat, atau untuk mengurangi jumlah sisa kontaminan
• dapat dipasang kapan saja tidak hanya selama pemasangan pertama
• satu-satunya yang bisa bekerja sebagai kolom tunggal atau ganda double


TUBUH DALAM PLASTIK ATAU BAHAN SINTETIS LAINNYA


FILTRASI PERTAMA

Elemen kain untuk penyaringan pertama partikel padat.


FILTRASI KARBON AKTIF

Elemen karbon aktif untuk penyaringan definitif partikel padat dan partikel minyak.


PENUKAR ALUMINIUM EFISIENSI TINGGI

Ini adalah bagian di mana udara terkompresi didinginkan oleh kipas yang cocok.


FORMULA SEWA OPERASI *
* Opsional berdasarkan permintaan

SEWA OPERASI 36 → 60 BULAN
Perjanjian Sewa Operasi 36 Bulan * dengan kemungkinan perpanjangan hingga 60 Bulan (Opsional).
* Layanan tunduk pada verifikasi dan persetujuan persyaratan pelanggan oleh distribusi worm

RENTAL OPERASI 60 BULAN
Perjanjian Sewa Operasi 60 Bulan *.
* Layanan tunduk pada verifikasi dan persetujuan persyaratan pelanggan oleh distribusi worm

Fitur
Sewa Operasional barang modal adalah kontrak di mana Pelanggan memiliki aset sewaan untuk jangka waktu maksimum 60 bulan, dengan pembayaran biaya sewa berkala. Sewa Operatif bukan pinjaman dan tidak diakuisisi oleh bank sentral.

Pada akhir periode kontrak, Pelanggan berhak untuk:

- Mengembalikan aset kepada lessor (penyebaran cacing)
- Perbarui kontrak dengan biaya lebih rendah
- Menandatangani kontrak baru dengan pengganti
- Menjaga aset dengan membayar tebusan terakhir (sekitar 1% dari nilai kontrak)


Manfaat Finansial
Sewa Operatif adalah formula yang membawa banyak keuntungan, termasuk:

- Tanpa uang muka
- Tidak ada imobilisasi modal
- Biaya tertentu dan dapat diprogram dari waktu ke waktu
- Peningkatan arus kas sendiri


Keuntungan pajak
Sewa Operatif, selain banyak keuntungan ekonomi, menawarkan keuntungan pajak yang besar, seperti:

- Tidak ada depresiasi
- Biaya angsuran yang dapat dikurangkan secara total sepanjang tahun
- Suku bunga sewa yang dapat dikurangkan sepenuhnya, juga untuk tujuan IRAP (tidak seperti pembiayaan atau leasing jika hal ini tidak memungkinkan)
- Tidak membebani neraca perusahaan
- Biaya pemeliharaan aset sewaan sudah termasuk dalam sewa, sehingga tidak berkontribusi dalam perhitungan pengurangan pajak atas biaya pemeliharaan luar biasa


Keuntungan tambahan
Sewa Operatif tidak pernah berakhir, bahkan memiliki keuntungan lain:

- Kontrak tanpa indikasi harga aset sewaan yang hanya menyediakan biaya bulanan.
- Kontrak biaya tetap tidak diindeks ke parameter keuangan
- Perlindungan asuransi ALL-RISK atas aset sewaan yang termasuk dalam sewa bulanan

Tabel ringkasan perbedaan utama antara Leasing dan Operating Rental:

PERBEDAAN

SEWA

SEWA OPERASIONAL

PenguranganBiaya dikurangkan secara eksklusif untuk 2/3 dari depresiasi biasa.Biaya yang dapat dikurangkan sepenuhnya untuk durasi yang dipilih oleh kontrak.
Risiko sentralMelaporkan ke pusat risiko.Tidak ada pelaporan ke pusat risiko.
Sumber keuanganImobilisasi sumber daya keuangan.Non-imobilisasi sumber daya keuangan.
Bantuan teknistanggung jawab penyewa; kemungkinan perlindungan melalui kontrak bantuan teknis berbayar.Tidak ada tanggung jawab langsung, bantuan teknis dan bahan habis pakai yang termasuk dalam biaya sewa.
motivasiAkuisisi definitif aset struktural.Ketersediaan aset yang terkait secara eksklusif dengan periode penggunaan saja.
Biaya awal"Maksikanon". Kemungkinan amortisasi uang muka sehubungan dengan durasi.Tidak ada uang muka.
Kontrol durasi2/3 dari depresiasi biasa.Durasi 36/60 bulan.
Opsi terakhirHak untuk akhirnya mengakuisisi aset.Pemutusan hubungan kerja, perpanjangan, pembelian.
Alasan bisnis kerajinan craftUntuk studi sektor, kontrak leasing keuangan dianggap sebagai pembelian.Hal ini tidak dipertimbangkan dalam studi sektor.

INFO PERMINTAAN UNTUK FORMULA INI:

    SARINGAN MINYAK
    Filter oli itu memiliki fungsi memurnikan dan mempertahankan semua partikel berbahaya yang dibuat dalam proses sirkuit minyak


    TEKANAN MAKSIMUM 8 BAR


    DERAJAT FILTRASI "Hs"

    Elemen yang dapat dipertukarkan Elemen filter steril untuk penggabungan partikel hingga 0,01 mikron dan untuk konsentrasi maksimum hingga 0,01 mg / m3


    BODY STAINLESS STEEL


    FILTER SEPARATOR UDARA / MINYAK

    Filter pemisah udara / oli memiliki fungsi memisahkan oli dari udara terkompresi


    PREFILTER

    Prefilter adalah tahap pertama dari udara masuk, menyaring dan menahan semua kotoran yang tersuspensi di udara.


    TRANSMISI BELT: mentransmisikan gaya mekanik motor listrik / pembakaran ke unit kompresi compression

    Sisipkan teks


    O-RING: memiliki fungsi menahan kebocoran oli / udara

    MINIMUM VALVE KIT: katup tekanan minimum menjaga tekanan di tangki pemisah oli di atas nilai minimum

    SUCTION VALVE KIT: memodulasi jumlah udara yang akan dikirim ke unit kompresi.

    KIT KATUP TERMOSTATIK: Sistem pelumasan dilengkapi dengan katup bypass termostatik. Tergantung pada temperatur oli, oli dapat masuk kembali ke elemen kompresor secara langsung atau didinginkan dengan melewati radiator.

    PAKET 5Lt

    Tangki tunggal dalam bahan plastik 5Lt.


    CAIRAN PROSES: AIR / + GLIKOL

    Ini adalah cairan yang mengalami perubahan kualitatif sebagai akibat dari penggunaannya dalam siklus teknologi seperti pendinginan mesin dalam proses industri. Dalam kasus khusus, cairan proses adalah Air atau Air / + Glikol jika diperlukan.


    POMPA VOLUMETRIK VANE

    Ini adalah jenis pompa yang memanfaatkan variasi volume dalam ruang untuk menyebabkan hisap atau dorong pada cairan. Laju aliran yang dikirim tidak tergantung pada head dan berbanding lurus dengan kecepatan perpindahan.

     

    JALAN PINTAS

    Sistem yang memungkinkan untuk mengecualikan komponen dalam rangkaian tanpa mengganggu pengoperasian sistem. Di Chiller, by-pass otomatis dan dipasang untuk melindungi Pompa jika terjadi tekanan berlebih.

     

    TANGKI PENYIMPANAN

    Akumulasi cairan proses di bagian hulu pompa memungkinkan pendinginan yang konstan. Dalam kasus tertentu Air / + Glikol.

    POMPA GIGI

    Ini adalah jenis pompa yang memanfaatkan perubahan volume yang disebabkan oleh penyambungan gigi dua roda gigi di ruang untuk menyebabkan hisap atau dorongan pada cairan. Laju aliran yang dikirim tidak tergantung pada head dan berbanding lurus dengan kecepatan gerakan.

    CAIRAN PROSES: MINYAK ISO VG 32

    Ini adalah cairan yang mengalami perubahan kualitatif sebagai akibat dari penggunaannya dalam siklus teknologi seperti pendinginan mesin dalam proses industri. Dalam kasus khusus, cairan proses adalah oli ISO VG 32.

    TINGKAT FILTRASI "FC"

    Elemen filter adsorpsi Karbon Penuh yang dapat dipertukarkan yang terdiri dari tabung karbon aktif dan bagian dari kartrid penghilang debu. Filter ini mampu menyerap sisa uap minyak hingga 0,003 ppm.

    PAKET 20Lt

    Tangki tunggal dalam bahan plastik 20Lt.

    TANGKI TANGAN

    Pembukaan Inspeksi Opsional:
    - 100 x 150 (mm) untuk Volume 1000 10000 lt dengan tekanan 8 48 Bar
    Memungkinkan Anda untuk memeriksa sebagian bagian dalam tangki.

    LULUS MAN TANK

    Pembukaan Pemeriksaan Opsional / Wajib (hanya untuk beberapa Versi):
    - 300 x 400 (mm) untuk Volume 1500 10000 lt dengan tekanan 8 11,5 Bar
    - 300 x 400 (mm) untuk Volume 2000 10000 lt dengan tekanan 16 Bar
    - 320 x 420 (mm) untuk Volume 2000 10000 lt dengan tekanan 21 48 Bar
    Memungkinkan Anda untuk sepenuhnya memeriksa bagian dalam tangki.

    PILIHAN TEGANGAN 60 HZ *

    Untuk produk dengan voltase standar:
    - 230/1/50
    - 400/3/50

    Anda dapat memilih sebagai opsi
    tegangan pembelian tambahan dengan frekuensi pada 60 Hz:
    - 230/1/60
    - 400/3/60

    * Waktu pengiriman mungkin lebih lama dari versi standar

    PENGHEMATAN ENERGI DEWPOINT

    Kit ini termasuk:
    - Pemasangan kokpit untuk probe
    - Probe Pengukuran Titik Embun

    Probe yang terhubung ke Unit Kontrol Pengering Adsorpsi memungkinkan:

    1. Penghematan Energi karena Siklus Regenerasi Kolom Alumina yang lebih sedikit sebagai Pengering setelah udara dibawa ke Titik Embun yang telah ditetapkan, memblokir siklus pembongkaran dan pemuatan hingga parameter operasi memerlukan restart untuk menjaga nilai yang ditetapkan.

    2. Tetapkan ambang batas alarm jika Titik Embun turun di bawah nilai operasi yang telah ditetapkan sebelumnya

    3. Lihat Titik Embun di Layar


    .

     

    PENUKAR PANAS BUNDLE DAN TABUNG

    Ini adalah sistem di mana panas dipindahkan dari fluida "panas" ke fluida "dingin". Dalam kasus tertentu dari udara terkompresi ke air.

    KIT FILTRASI

    Jika belum ada, kit ini sangat minim dan sangat disarankan untuk menjaga fungsionalitas sistem pengeringan.

    Mereka termasuk:
    - Filter dengan Filtrasi Derajat H (pemisah oli)
    + Drain Internal Otomatis + Pengukur Tekanan Diferensial
    Partikel minyak yang ada di udara sangat berbahaya bagi kolom Alumina yang merupakan jantung dari pengering Adsorpsi dan dapat membahayakan fungsinya yang tepat. Jadi filtrasi saluran masuk yang memadai adalah solusi ideal.
    - Filter dengan Filtrasi Derajat M (partikel padat)
    + Pembuangan manual + Pengukur tekanan diferensial
    Selama Siklus Pengoperasian, Alumina yang ada di Pengering Adsorpsi dapat melepaskan partikel padat karena kerusakan alaminya. Oleh karena itu, filtrasi outlet yang memadai adalah solusi ideal untuk memblokir residu ini.

    REDUCTION FLANGE DN50 250 IN

    Opsi Flange Pengurangan Inlet:

    - DWAGL10000 da DN100 → DN50

    - DWAGL20000 da DN100 → DN50

    - DWAGL30000 da DN150 → DN80

    - DWAGL46667 da DN175 → DN100

    - DWAGL66667 da DN250 → DN125

    - DWAGL100000 da DN250 → DN150

    - DWAGL133334 da DN300 → DN200

    - DWAGL200000 da DN300 → DN250

    FLANGE DN50 100 KELUAR

    Opsi flensa keluaran:

    - DWAGL10000 da 1 1/2 BPSDN50

    - DWAGL20000 da 2 " BPSDN50

    - DWAGL30000 dari 2"1/2" BPSDN80

    - DWAGL46667 da 3 " BPSDN100

    KIPAS LISTRIK

    Ini adalah kipas yang memiliki fungsi mendinginkan penukar.
    Dalam versi Standard Electric dan Optional Pneumatic.

    KIPAS PNEUMATIK

    Ini adalah kipas yang memiliki fungsi mendinginkan penukar.
    Dimungkinkan untuk memilih versi Pneumatik, ideal untuk penempatan di area ATEX dengan bahaya ledakan / kebakaran atau di mana catu daya listrik tidak tersedia, seperti saat menggunakan kompresor motor di lokasi konstruksi yang tidak terjangkau oleh layanan.

    FILTER DUKUNGAN KAKI 

    Sebagai pilihan untuk jajaran FWGL60000 500000 dengan bodi baja, tersedia penyangga untuk memposisikan filter di lantai.

    FILTER SEPARATOR KONDENSAT SIKLONIK

    Prinsip yang menjadi dasar pengoperasian filter pemisah siklon adalah: mengubah gerak lurus udara terkompresi di gerakan berputar di dalam badan silinder dengan sumbu vertikal sedemikian rupa sehingga partikel kondensat yang ada dibawa menuju dinding internal silinder dengan aliran heliks yang diarahkan ke bawah karena aksi gaya sentrifugal dan gravitasi. Filter pemisah siklon terdiri dari elemen yang mampu menciptakan aksi siklon dan mempercepat partikel kondensat menuju selubung silinder yang cocok untuk mengumpulkan kondensat dengan drainase relatif melalui saluran khusus (otomatis, berjangka waktu, termodinamika, dll.)

    TITIK DEW 10 ° C

    Titik embun adalah kondisi di mana kelembaban udara 100% mewakili suhu di bawah uap air mengembun.

    SUHU MASUK UDARA + 100 ° C MAX

    Nilai temperatur udara masuk Compressed Air Dryer pada kondisi Extreme dengan temperatur Ambient Maksimum +50 °C.

    TEKANAN KERJA MAKSIMUM 45 BAR

    Pengoperasian hingga 45Bar untuk semua aplikasi tekanan tinggi. Tekanan untuk pengering standar adalah 14 / 16Bar.

    CARA MEMASUKKAN IKLAN GRATIS


    1. Jika Anda belum terdaftar, klik Disini →Register

    2. Klik "Pasang Iklan"

    3. Isi "Informasi Kontak”Yang akan menjadi data yang akan muncul bagi mereka yang melihat iklan Anda.

    4. Isi "Informasi Pengumuman".
      - Masukkan JUDUL singkat
      - Pilih KATEGORI milik Anda dan jika tidak ada, pilih LAINNYA
      - Masukkan DESKRIPSI produk dan karakteristik teknisnya yang menentukan kondisi di mana produk itu ditemukan
      - Tambahkan FOTO atau DOKUMEN terkait.
      - Masukkan HARGA
      - Masukkan TEMPAT tempatnya


    5. Klik "PREVIEW"Dan lihat iklan Anda dan jika semuanya OK klik" MENERBITKAN".

    6. Pada titik ini iklan Anda akan dilihat oleh STAFF kami dan jika sesuai dengan Kebijakan Kami akan dipublikasikan dalam waktu singkat.

    7. Setelah IKLAN Anda diterbitkan, Anda selalu dapat mengubahnya dengan mengakses AKUN Anda.

    8. Jika Produk yang Anda Iklankan harus "TERJUAL" atau tidak lagi "TERSEDIA", masukkan iklan Anda dan pilih bendera "TERJUAL"